La RTM 110 URBANA cuenta con un pequeño motor monocilíndrico de 107 centímetros cúbicos, el que entrega una potencia de 7 caballos de fuerza con gran economía y eficiencia.
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Ver FichaLa 150G2 cuenta con un motor varillero de 150cc, lo que significa que es un bloque que aguanta mejor el peso o la carga ya que tiene más torque y prioriza la fuerza sobre la potencia. Esta unidad es mucho mejor para motos que van destinadas a un uso de trabajo.
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Ver FichaCargada con un pequeño pero potente moto de 107 centímetros cúbicos, lo que se traduce a un óptimo desempeño en ciudad con un bajo consumo de combustible, la 110 PROX se realza en su categoría.
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Ver FichaManiobrable, fácil de conducir, versátil y económica. Las scooter son esto y mucho más, y la Sweet 125 no es la excepción. Más allá de su original diseño y estructura, esta unidad de Ssenda ofrece un diseño distinto en su frontal con una distribución de luces diferente.
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Ver Ficha¡La RC110B puede con todo! Cuenta con un motor de 110 centímetros cúbicos con certificación Euro III y que gracias a sus 7.37 caballos de fuerza, logra que esta CUB se desplace sin problemas por la ciudad, con gran autonomía y comodidad.
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Ver FichaEs una moto muy ligera y con una excelente relación precio-producto. Está hecha para rendir en medio de un uso exigido y dispuesta a cargar todo lo que necesites. Para el trabajo o para el uso personal, la Eco Finiti 150 responderá sin contratiempos. Vale la pena echarle un vistazo.
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Ver FichaEsta chacarera tiene un motor varillero de 149cc, lo que significa que es un bloque que aguanta mejor el peso o la carga ya que tiene más torque y prioriza la fuerza sobre la potencia. Esta unidad es mucho mejor para motos que van destinadas a un uso de trabajo.
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Ver FichaLa 150G2 cuenta con un motor varillero de 150cc, lo que significa que es un bloque que aguanta mejor el peso o la carga ya que tiene más torque y prioriza la fuerza sobre la potencia. Esta unidad es mucho mejor para motos que van destinadas a un uso de trabajo.
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Ver FichaLa Cheetah pertenece a un estilo de moto creado hace más de 50 años, llamado CUB. Su diseño clásico de ligeras dimensiones, la convierten en la moto ideal para el transporte urbano, ofreciendo gran economía, fácil manejo y alto rendimiento de combustible.
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Ver FichaLa Ronco RC 125JET destaca por su diseño clásico y funcional, inspirado en las motos urbanas tradicionales, con líneas sencillas y una estructura compacta que facilita la conducción en ciudad; su estilo conserva una estética sobria pero moderna, ideal para quienes buscan una moto económica, confiable y con detalles tecnológicos como puerto USB y Bluetooth, todo en un formato accesible y fácil de manejar.
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Ver FichaEsta motocicleta adopta la icónica estética del estilo cruiser o chopper y la adapta de manera inteligente a una plataforma de baja cilindrada, logrando un equilibrio entre apariencia y funcionalidad para el día a día. Es la máquina ideal para quien anhela la estética "rebelde" y la postura de manejo relajada de una custom, pero sin el alto costo, el consumo elevado o la complejidad mecánica de sus hermanas de mayor cilindrada.
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Ver FichaTanto su fuerza, como su resistencia, han hecho de la nueva Classic 150 S, una motocicleta preparada especialmente para el trabajo diario. Hablamos de una compañera de ruta optimizada para acompañarte en todos y cada uno de tus desafíos. Bienvenido a los mejores próximos kilómetros de tu vida.
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Ver FichaLa 200KS es una moto con un motor monocilíndrico de 147 centímetros cúbicos. Un motor de 4 tiempos y de eje de levas simple que entrega una potencia de 13.7 caballos de fuerza.
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Ver FichaLa categoría de motocicletas semiautomáticas tipo CUB en el mercado peruano ha experimentado una transformación hacia la versatilidad y la robustez utilitaria. A diferencia de los vehículos CUB tradicionales orientados de manera exclusiva al asfalto liso, la B52 MK 125 se posiciona como una opción híbrida de doble propósito gracias a la integración de neumáticos de gran sección con labrado mixto y un chasis reforzado.
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Ver FichaLa TVS Sport 100 se introduce en el mercado peruano como una solución de movilidad pragmática, orientada a la eficiencia y la durabilidad. Su propuesta de valor no reside en la alta tecnología o el rendimiento deportivo, sino en una ejecución inteligente de conceptos fundamentales para el motociclista urbano y de trabajo.
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Ver FichaSu motor de 150 centímetros cúbicos entrega una potencia de 8.3 caballos de fuerza, suficientes para moverse de manera eficiente y ligera por las calles de la ciudad.
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Ver FichaAhorro y utilidad para tus paseos diarios. La LEO 125 Rally pertenece al estilo llamado CUB, un estilo de moto creado hace más de 50 años. Su diseño clásico de ligeras dimensiones, la convierten en la moto ideal para el transporte urbano, ofreciendo un manejo fácil con alto rendimiento de combustible.
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Ver Fichala nueva Ronco TR 150ZX es una scooter que combina un diseño agresivo, tecnología para tu día a día y un rendimiento excepcional para que te liberes del tráfico con estilo y eficiencia.
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Ver FichaLa nueva Keeway RK150 E es una motocicleta que combina estilo y funcionalidad, cuenta con un asiento amplio para dos pasajeros, parrilla trasera para equipaje y un sistema de iluminación mejorado para mayor visibilidad, haciendo de este modelo una opción atractiva e ideal para trabajar y el uso diario.
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Ver FichaLa Ronco Classic 150 X1 es una moto diseñada para el trabajo diario con una excelente relación entre funcionalidad, estilo y economía. Ofrece una luz principal LED que mejora la visibilidad nocturna, una parrilla posterior robusta para transportar carga con seguridad, y un puerto USB integrado que te permite mantener tus dispositivos cargados en todo momento. Además, su diseño clásico con detalles modernos, la convierten en una herramienta confiable para el trabajo urbano o rural, con bajo consumo de combustible y mantenimiento accesible.
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Ver FichaLa 200KH es una moto con un motor monocilíndrico de 197 centímetros cúbicos que destaca de sus competidoras por el equipamiento, pues cuenta con horquillas telescópicas invertidas en la parte frontal, amortiguador mono-shock central y parrillas tanto en la parte delantera como en la trasera.
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Ver FichaLa nueva Lifan LF125 versión 2.0, en comparación con su versión original, ofrece mejoras significativas como un tablero digital, faro principal LED y puerto de carga USB. Estas actualizaciones ayudan a la visibilidad, la comodidad y la funcionalidad de la scooter, haciendo que la conducción sea más segura y conveniente.
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