La nueva Britania 169 promete ser una moto economica, potente y con un aspecto clásico por donde se le vea. Su aros de radios tejidos son el toque personal de esta monocilíndrica, poniéndola a la altura de lo que este particular estilo demanda.

Si lo tuyo es lo retro, la Patagonia 169 debe ser una de tus opciones a considerar, una de las representantes líderes dentro de la comunidad Cafe Racer. Una moto de 180 cc de aspecto clásico retro, tablero digital que no pierde el estilo, aros de rayos tejidos, faro delantero con rejillas clásicas y espejos retrovisores al lado del manubrio, que la ponen a la altura de lo que este particular estilo demanda.

La Ronsker toma como base para su diseño las clásicas motos de los años setenta, combinando líneas afiladas, un moderno tablero digital, tapas con acabados que simulan fibra de carbono y un escape de última generación, que le permite alcanzar la certificación Euro.

La nueva Apolonia es una moto de 180 centímetros cúbicos, de aspecto clásico por donde se le vea. Su aros de rayos tejidos son el toque personal de esta monocilíndrica, poniéndola a la altura de lo que este particular estilo demanda.

Una doble propósito que tiene una pinta de aquellas gracias a una silueta retro y un chasis tipo jaula, que expone al motor, sin duda un look bastante radical. Sus demás elementos, como su suspensión, sus frenos, entre otros; se encargan de encerrar una concepción muy atractiva y sustancial que hará que muchos no lo piensen dos veces.

La nueva Wanxin Skywalker 250 posee un estilo neoclásico que te hará resaltar en la pista. Así mismo posee un modesto motor de 223 cc, que cuenta con una potencia de poco más de 17 caballos de fuerza y un torque de casi 18 Nm, gracias a estas características, te permitirá maniobrar en pendientes pronunciadas con mucha facilidad y sin dañar su motor. Además su arranque eléctrico permiten un encendido más práctico. El tablero de esta motocicleta es completamente digital, brindando una experiencia más moderna, que sumada a su iluminación 100% led, te dará mayor seguridad en la ruta. ¡No esperes más para vivir la experiencia Wanxin!

Este año la XPulse 200T se renueva completamente, gráficas y colores realmente atractivos y un radiador de aceite que complementa todo el sistema de refrigeración. Desafía incluso el terreno más duro con su poderoso motor de 199.6 cc, potencia de 18.1 HP y un torque de 17.1 Nm a 6500 RPM. Los baches, obstáculos y rocas nunca se interpondrán en su camino.

¡La nueva motocicleta de estilo retro, súper potente! Mírala por donde quieras, te va a enamorar. Su diseño es muy atractivo, con un prominente faro que destaca entre las Scramblers como esta. Su silueta, ni qué decir, es compacta, robusta y muy llamativa gracias al estilo Neo clásico. Es una moto muy completa y equipada, con lo último en tecnología del sector. Su autonomía de aprox. 1,000 kilómetros, te brindará una experiencia de viaje más rápida y más lejana.

La marca TVS nos presenta su nuevo modelo neo-retro, la RONIN, modelo que cuenta con un potente motor SOHC de 4 valvulas enfriado por aceite. Es una moto energíca con un diseño excepcional, que logra el equilibrio perfecto entre potencia y maniobrabilidad.Sus características la hacen una de las mas completas de su categoria.

¡La nueva motocicleta de estilo retro, súper potente! Mírala por donde quieras, te va a enamorar. Su diseño es muy atractivo, con un prominente faro que destaca entre las Scramblers como esta. Su silueta, ni qué decir, es compacta, robusta y muy llamativa gracias al estilo Neo clásico. Es una moto muy completa y equipada, con lo último en tecnología del sector. Su gran autonomía te brindará una experiencia de viaje más rápida y más lejana.

Con un diseño completamente renovado llega la FZ-X de Yamaha haciendo el equilibrio perfecto entre estilo y tecnologia, su diseño clasico al que ya estamos acostumbrados sumados a un motor se 150cc con tecnologia fuel inyection nos aseguran velocidad, ligereza y bajo consumo todo en uno. atrevete a sentir la fuerza de esta moto equipada hasta en los detalles mas pequeños.

Comercializado desde mediados del siglo pasado, el Leoncino es uno de los modelos clásicos de Benelli. Es una moto compacta, ligera y accesible, rasgos representativos de sus versiones de antaño. Es una pistera de estilo naked. De hecho, su motor desnudo y expuesto es una de las principales atracciones en su diseño que combina líneas tradicionales con componentes modernos. Es una moto ágil, de fácil manejo e ideal para el día a día.

La Hunter 350 Rebel tiene diseño y esencia de la conducción, un diseño para los amantes de lo clásico, ademas que nos ofrece un gran motor de 349 cc , nada mal para los que buscan la combinación de la potencia y presencia en las pistas y rutas que recorra la moto.

Esta nueva motocicleta de estilo retro te va a enamorar por dónde la veas. Su renovado motor y diseño son elementos a destacar, la nueva gama de motores 350 de Zontes promete revolucionar el mercado. Su silueta, ni qué decir, es compacta, robusta y muy llamativa gracias al estilo Neo clásico. Es una moto muy completa y equipada, con lo último en tecnología del sector.

Desafía incluso el terreno más duro con su poderoso motor de 411 cc, potencia de 24.5 HP y lo más importante, un torque de 32 Nm a 4000 RPM. Que su apariencia Scrambler no te engañe, los baches, obstáculos y rocas nunca se interpondrán en tu camino. Atrévete a vivir las mejores aventuras junto a la nueva Scram 411 de Royal Enfield.

Husqvarna nos trae la Svartpilen, una motocicleta de estilo Neo Scrambler, que no le teme a nada. La "Flecha Negra" cuenta con anchos neumáticos mixtos, que la hacen robusta y capaz de andar sobre cualquier superficie. A pesar de compartir algunos componentes con la KTM 390, tiene un estilo propio y una apariencia que, a diferencia de la Vitpilen, cautiva con un estilo doble propósito, logrando el balance entre velocidad y confort.

Nacida de la ultura café racer, la Interceptor 650 pertenece al grupo de las Brat, la cual a diferencia de su hermana café la Continental. La interceptor presenta un timón mas elevado, un asiento recto y una amortiguación más blanda. Sin dudar, una auténtica moto retro.

Nacida de la ultura café racer, la Interceptor 650 pertenece al grupo de las Brat, la cual a diferencia de su hermana café la Continental. La interceptor presenta un timón mas elevado, un asiento recto y una amortiguación más blanda. Sin dudar, una auténtica moto retro.

Nacida de la cultura café racer, en la época donde hombres y mujeres personalizaban sus motocicletas para hacer carreras de café a café mientras sonaba una canción, así es la Continental GT650. Una auténtica moto retro que celebra este estilo único que jamás va a desaparecer.

Nacida de la cultura café racer, en la época donde hombres y mujeres personalizaban sus motocicletas para hacer carreras de café a café mientras sonaba una canción, así es la Continental GT650. Una auténtica moto retro que celebra este estilo único que jamás va a desaparecer.

Nacida de la ultura café racer, en la época donde hombres y mujeres personalizaban sus motocicletas para hacer carreras de café a café mientras sonaba una canción, así es la Continental GT650. Una auténtica moto retro que celebra este estilo único que jamás va a desaparecer.

Nacida de la ultura café racer, la Interceptor 650 pertenece al grupo de las Brat, la cual a diferencia de su hermana café la Continental. La interceptor presenta un timón mas elevado, un asiento recto y una amortiguación más blanda. Sin dudar, una auténtica moto retro.

Nacida de la cultura café racer, en la época donde hombres y mujeres personalizaban sus motocicletas para hacer carreras de café a café mientras sonaba una canción, así es la Continental GT650. Una auténtica moto retro que celebra este estilo único que jamás va a desaparecer.