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Vespa

GTS 310

Vespa
GTS 310

2026

Cada detalle de la Vespa GTS está cuidado con la máxima atención. Los colores son metálicos con un acabado brillante, el asiento y el interior están coordinados, mientras que el cromado añade más elegancia. Es inevitable la famosa «corbata«, un símbolo distintivo que siempre ha hecho de la Vespa un icono atemporal.

Precio referencial para Lima
(PRECIO VÁLIDO HOY 24/09/2026 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

USD $ 9,990

S/ 34,166 *

T/C 3.42 (REFERENCIAL)
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Vespa
GTS 310
2026

Cada detalle de la Vespa GTS está cuidado con la máxima atención. Los colores son metálicos con un acabado brillante, el asiento y el interior están coordinados, mientras que el cromado añade más elegancia. Es inevitable la famosa «corbata«, un símbolo distintivo que siempre ha hecho de la Vespa un icono atemporal.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA
(PRECIO VÁLIDO HOY 24/09/2026 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

USD $ 9,990

S/ 34,166 *

T/C 3.42 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

310
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

265
KM

GARANTÍA*

12 MESES
12 MIL KM
*lo que ocurra primero

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Sistema antideslizante ASR

El sistema ASR garantiza que la potente entrega de torque del motor de 310 cc se transfiera de forma segura al suelo, evitando caídas al prevenir que la rueda trasera derrape al acelerar sobre superficies resbaladizas, con la ventaja añadida de ser desconectable desde el manillar para permitir la tracción necesaria en terrenos blandos como tierra o grava suelta.

Sistema Keyless

El sistema Keyless (encendido sin llave) de la Vespa GTS 310 te permite desbloquear la dirección, arrancar el motor, abrir el asiento y acceder a la guantera manteniendo el mando a distancia en el bolsillo, ofreciéndote máxima comodidad en el día a día, mayor rapidez de marcha y una capa extra de protección antirrobo gracias a su frecuencia codificada.

Pantalla LCD analógica de 3″

La pantalla LCD analógica de 3″ combina la estética clásica del velocímetro de aguja con la precisión digital moderna, mostrando de forma clara y legible datos esenciales como el nivel de combustible, odómetro, consumo, reloj y alertas del sistema, permitiéndote consultar toda la información de un vistazo rápido sin distraer tu atención del camino.

Frenos de disco con ABS

El sistema de frenos de disco de 220 mm con ABS de doble canal en ambas ruedas garantiza una detención potente, precisa y progresiva, evitando que los neumáticos se bloqueen durante frenadas de emergencia o sobre superficies resbaladizas para mantener siempre el control de la dirección y la estabilidad máxima.

Colores Disponibles

  • Verde claro
  • Negro

TABLERO

  • Analógico-Digital
  • Velocímetro
  • Medidor de gasolina

ADICIONALES

  • Cargador USB
  • Seguro de Timon
  • Parador Central

motor y sistema eléctrico

El motor de la Vespa GTS 310 es un HPE (High Performance Engine) de 310 cc, el monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas más potente en la historia de Vespa. Cuenta con refrigeración líquida e inyección electrónica, lo que le permite entregar 24.7 HP (25 CV), ofreciendo arranques muy ágiles en ciudad, fuerza constante para adelantamientos y una marcha fluida en autopista.

Cilindrada

310 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

24.74 HP

Torque

28.9 Nm (5,250 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos OHC 4 Válvulas

Diámetro por Carrera

58x58.6 mm

sistema de enfriamiento

Líquido con radiador de agua

sistema de encendido

ECU 12v

sistema de arranque

Eléctrico (botón de arranque)

frenos

La Vespa GTS 310 está equipada con un potente sistema de frenos compuesto por dos discos de 220 mm de diámetro (uno en cada rueda) operados por pinzas hidráulicas de doble pistón fabricadas por el especialista Nissin/Brembo (Heng Tong), respaldados por un módulo ABS de doble canal firmado por Continental. Esta combinación ofrece una mordida precisa y progresiva desde las manetas, deteniendo los 163 kg de la moto con total contundencia.

Freno Delantero ABS

Sí

Freno Posterior ABS

Sí

freno delantero

220 mm.

Disco Ventilado Con control hidráulico

freno posterior

220 mm.

Disco Ventilado Con control hidráulico

aros y llantas

La Vespa GTS 310 equipa aros de aleación de aluminio de 12 pulgadas sobre los que montan neumáticos sellados (tubeless). Este diámetro de 12" es el estándar de oro para scooters urbanas de gama alta, ya que beneficia al conductor otorgándole una agilidad sobresaliente para reaccionar y esquivar obstáculos rápidamente, mientras que el perfil y ancho de las llantas brindan la huella de pisada ideal para mantener el agarre en curvas y asfalto urbano.

Neumático delantero

120/70/12

120 mm. (ancho)/70% (perfil)/12 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

130/70/12

130 mm. (ancho)/70% (perfil)/12 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación de Aluminio

aro posterior

Aleación de Aluminio

suspensión

La Vespa GTS 310 equipa adelante una suspensión de monobrazo oscilante con sistema guiado antirrebote (ESS - Enhanced Sliding Suspension) totalmente rediseñado para reducir la fricción, mientras que atrás lleva un doble amortiguador hidráulico con muelle helicoidal. Ambas suspensiones son fabricadas directamente por Piaggio ofreciendo una absorción suave ante baches y manteniendo la máxima estabilidad y aplomo sin balanceos no deseados al frenar con contundencia.

Suspensión delantera

Monobrazo Hidráulico de doble acción

Suspensión posterior

Doble amortiguador lateral Precarga regulable en 4 posiciones

consumo y rendimiento

El motor de la Vespa GTS 310 utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) gestionado por una unidad de control Magneti Marelli, equipada con un inyector multiorificio de alta precisión que atomiza la gasolina a 2.5 bares de presión de trabajo.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Inyección electrónica

capacidad de tanque

2.11 galones

Autonomía *

125 km.

Rendimiento por galón *

265 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

La Vespa GTS 310 utiliza una transmisión automática CVT (Variador Continuo) con embrague centrífugo automático en seco, en cuanto a su top speed, alcanza una velocidad máxima de homologación de 127 km/h (que en tablero o marcador ronda entre los 129 km/h y 133 km/h reales), permitiéndole mantener cruceros holgados de 100 a 110 km/h en autopista con total estabilidad y respuesta rápida para adelantamientos.

Transmisión

Automática

velocidad máxima

130 km/h.

dimensiones

El peso en orden de marcha de 163 kg combinado con sus dimensiones compactas le otorgan a la Vespa GTS 310 el balance perfecto entre estabilidad en carretera y máxima agilidad en el tráfico urbano, ya que su chasis estrecho facilita filtrar entre autos con soltura y su amplia capacidad de carga útil de 177 kg garantiza viajar con pasajero y equipaje con total comodidad sin perder aplomo ni seguridad.

Peso

163 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

78 cm.

Distancia
asiento
al piso

138 cm.

distancia entre ejes

1,980 cm.

largo

0 cm.

Despeje
del suelo

76.5 cm.

ancho

0 cm.

Alto total

especificaciones sobre la marca financiamiento asegura tu moto
Vespa

Sobre la marca

La creación de esta icónica moto tiene como creadores a Enrico Piaggio y el ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio, quienes tienen la visión de crear un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato. En 1946 Piaggio encarga el proyecto a Corradino D'Ascanio, quien fanático de los aviones más que de las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época. Puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuenta la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, mi sembra una vespa» (Bonita, me recuerda una avispa). El resto es historia, décadas de existencia y de versiones que han sido parte de la cultura popular del mundo hasta volverse en un ícono. En Perú, Vespa está representada por Barbacci Motors, quienes ofrecen mantenimiento, accesorios, garantías y todo el servicio post venta para la marca.

origen de la marca

Italia

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

80

AÑOS EN PERÚ

14

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PRECIO

$ 9,990

INICIAL

$ 2,997

MESES
Vespa
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