Yamaha
XTZ125

2024

Su diseño, resistencia y maniobrabilidad, convierten a la XTZ 125 en la moto doble propósito, ideal para todo tipo de caminos y todo tipo de pilotos. Desde lo más experimentados hasta los más principiantes, podrán disfrutar de su ágil conducción por la ciudad o del máximo confort en los terrenos más difíciles.

Precio referencial para Lima

USD $ 2,785

S/ 10,472 *

T/C 3.76 (REFERENCIAL)
MOTOR
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Yamaha
XTZ125
2024

Su diseño, resistencia y maniobrabilidad, convierten a la XTZ 125 en la moto doble propósito, ideal para todo tipo de caminos y todo tipo de pilotos. Desde lo más experimentados hasta los más principiantes, podrán disfrutar de su ágil conducción por la ciudad o del máximo confort en los terrenos más difíciles.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 2,785

S/ 10,472 *

T/C 3.76 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

124
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

114
KM

GARANTÍA*

48 MESES
40 MIL KM
*lo que ocurra primero

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Muévete sin problemas

La XTZ125 es una moto ágil y dinámica. Su delgado chasis y bajo peso, dan la sensación de estar montado en una bicicleta con motor. Sus ligeras dimensiones le permiten moverse dentro de la ciudad con gran maniobrabilidad, pero a la vez con la suficiente resistencia para afrontar los caminos más difíciles.

Máximo confort

La horquilla telescópica con 18 cm de recorrido, permite que la XTZ125 enfrente todo tipo de irregularidades del asfalto o trocha sin ningún problema, logrando que los baches y obstáculos sean casi imperceptibles. En la llanta posterior un amortiguador central Monocross brinda mayor control y estabilidad, pudiéndolo regular hasta en 5 modos de precarga.

Recorre más, gastando menos

La XTZ125 cuenta con un motor de baja cilindrada, permitiéndole un mayor rendimiento. Con su tanque de 2.9 galones esta moto es capaz de recorrer hasta 330 km. La distribución de combustible es por intermedio de un carburador al vacío, lo quiere decir que el carburador no distribuye el combustible con el solo accionar del acelerador, si no que influye también el vacío del motor, haciendo que el sistema sea más eficiente al entregar la cantidad justa de combustible.

Precisión de frenado

Está moto cuenta con freno de disco delantero lobulado con caliper de doble piston para asi tener mayor presicion y seguridad en el frenado.

Colores Disponibles

  • Azul
  • Negro

TABLERO

  • Analógico
  • Velocímetro

ADICIONALES

  • Seguro de Timon

motor y sistema eléctrico

La XTZ125 cuenta con un motor pequeño, de un solo cilindro y de 124 centímetros cúbicos. Un motor que a pesar de su tamaño resulta ser muy eficiente, no solo por su bajo consumo, si no que también por el balanceador interno que aminora las vibraciones generadas por la combustión. A 7500 rpm, esta moto entrega 10 caballos de fuerza.

Cilindrada

124 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

10 HP

Torque

10 Nm (5,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos SOHC A cadenilla

Diámetro por Carrera

54x54 mm

Ratio de Compresión

10.0:1

sistema de enfriamiento

Aire

sistema de encendido

CDI 12v

sistema de arranque

Eléctrico y Mecánico (botón y pedal)

frenos

En la llanta delantera un disco ventilado asegura la precisión y potencia de frenado necesaria para detener a la XTZ125. Este disco refrigera mejor el calor generado por la fricción de las frenadas, evitando que las pastillas pierdan adherencia. En la llanta posterior un tambor mecánico de 130 mm de diámetro y de doble zapata, completa el sistema de frenos.

freno delantero

220 mm.

Disco Ventilado Caliper de doble pistón

freno posterior

130 mm.

Tambor Mecánico

aros y llantas

En la llanta delantera un aro de 21 pulgadas de diámetro le proporciona la altura necesaria para que la XTZ125 pueda superar todo tipo de obstáculos sin ningún problema. El aro posterior de 18 pulgadas de diámetro complementa la configuración de esta moto todo terreno, que además cuenta con llantas de tipo trail, las que se desenvuelven perfectamente tanto en pista como en terrenos de trocha. Los aros son de fierro y de radios tejidos, los que absorben mejor los golpes de los terrenos irregulares.

Neumático delantero

80/90/21

80 mm. (ancho)/90% (perfil)/21 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

110/80/18

110 mm. (ancho)/80% (perfil)/18 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Fierro

De radios tejidos

aro posterior

Fierro

De radios tejidos

suspensión

La horquilla telescópica con 18 cm de recorrido, permite que la XTZ125 enfrente todo tipo de irregularidades del asfalto o trocha sin ningún problema, logrando que los baches y obstáculos sean casi imperceptibles. En la llanta posterior un amortiguador central Monocross brinda mayor control y estabilidad, pudiéndolo regular hasta en 5 modos de precarga.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas Horquilla telescópica

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock) Monocross con brazo basculante

consumo y rendimiento

La XTZ125 cuenta con un motor de baja cilindrada, permitiéndole un mayor rendimiento. Con su tanque de 2.9 galones esta moto es capaz de recorrer hasta 330 km. La distribución de combustible es por intermedio de un carburador al vacío, lo quiere decir que el carburador no distribuye el combustible con el solo accionar del acelerador, si no que influye también el vacío del motor, haciendo que el sistema sea más eficiente al entregar la cantidad justa de combustible.

Octanaje

90

Sistema de combustible

Distribución por Carburador al vacío

capacidad de tanque

2.9 galones

Autonomía *

330 km.

Rendimiento por galón *

113.79 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

Su transmisión mecánica de 5 velocidades le permite alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h. Una velocidad que dentro de la ciudad es más que suficiente para desplazarse sin problemas con gran dinamismo y versatilidad.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

120 km/h.

dimensiones

La XTZ125 es una moto ágil y dinámica. Su delgado chasis y bajo peso, dan la sensación de estar montado en una bicicleta con motor. Sus ligeras dimensiones le permiten moverse dentro de la ciudad con gran maniobrabilidad, pero a la vez con la suficiente resistencia para afrontar los caminos más difíciles.

Peso

118 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

84 cm.

Distancia
asiento
al piso

134 cm.

distancia entre ejes

209 cm.

largo

26 cm.

Despeje
del suelo

83 cm.

ancho

111.5 cm.

Alto total

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GALERÍA

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de
Yamaha

Sobre la marca

Yamaha fue fundada el 12 de octubre de 1887, como una fábrica de pianos y armonios por Torakusu Yamaha, en Hamamatsu, Japón. Pasan los años y su experiencia manipulando madera, lo lleva a encargarse de fabricar hélices para avión, inicialmente de madera y luego de metal. Pasada la guerra, la compañía decide darle un giro a la fábrica y empieza a construir motocicletas. Nace la YA-1, la primera monocilíndrica de la marca, y con ella, lo que hoy conocemos como Yamaha Motor Company. Yamaha Motor Perú llega al país en marzo de 1998, encargándose no solo de la importación de toda la gama de motocicletas Yamaha, sino también del servicio técnico, mantenimiento, repuestos y accesorios. En la actualidad, Yamaha Perú cuenta con 135 concesionarios y talleres autorizados a nivel nacional.

origen de la marca

Japón

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

137

AÑOS EN PERÚ

26

REPRESENTANTE

Yamaha Motor Perú

DISTRIBUIDORES

135

TALLERES OFICIALES

135

simulador de financiamiento

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PRECIO

$ 2,785

INICIAL

$ 835

MESES
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