Ronco
RZ 250R1

2026

La Ronco RZ 250R1 2026 llega como una evolución radical en la categoría de motocicletas deportivas de media cilindrada. A diferencia de las versiones estándar, la variante R1 ha sido configurada con una planta motriz de 4 válvulas y un paquete tecnológico avanzado que incluye integración con smartphones, posicionándola como una opción premium para el usuario que busca desempeño pistero y conectividad de última generación.

Precio referencial para Lima

USD $ 2,950

S/ 10,089 *

T/C 3.42 (REFERENCIAL)
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Ronco
RZ 250R1
2026

La Ronco RZ 250R1 2026 llega como una evolución radical en la categoría de motocicletas deportivas de media cilindrada. A diferencia de las versiones estándar, la variante R1 ha sido configurada con una planta motriz de 4 válvulas y un paquete tecnológico avanzado que incluye integración con smartphones, posicionándola como una opción premium para el usuario que busca desempeño pistero y conectividad de última generación.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 2,950

S/ 10,089 *

T/C 3.42 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

INCLINADO

CILINDRADA

250
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

95
KM

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Colores Disponibles

  • Azul
  • Negro

motor y sistema eléctrico

El corazón de la RZ 250R1 es un motor monocilíndrico de 250 cc con sistema OHC de 4 válvulas. Esta configuración de culata permite un flujo de gases mucho más eficiente, lo que se traduce en una potencia significativamente mayor respecto a los motores convencionales de 2 válvulas. El motor genera una potencia de 24.14 HP a 7,500 RPM, lo que permite una respuesta enérgica en todo el rango del tacómetro. Para gestionar el calor generado por este nivel de rendimiento, el sistema utiliza enfriamiento por aceite mediante un radiador dedicado, lo que estabiliza la temperatura en trayectos largos. Además, incluye un balanceador interno para mitigar las vibraciones, mejorando el confort de marcha.

Cilindrada

250 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

24.14 HP

Torque

23 Nm (7,000 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos OHC 4 válvulas

Diámetro por Carrera

77 x 53.6 mm

Ratio de Compresión

11.6:1

sistema de enfriamiento

Aceite

sistema de encendido

CDI

sistema de arranque

Eléctrico (botón de arranque)

frenos

El sistema de frenado es uno de los más potentes de su clase: Delantero: Doble disco ventilado con cálipers de anclaje firme, asistido por las manijas Brembo Racing. Posterior: Disco ventilado simple para una frenada equilibrada.

freno delantero

Discos dobles

freno posterior

Disco

aros y llantas

La RZ 250R1 utiliza aros de aleación de 17 pulgadas con diseño multiradio. Esta configuración permite el uso de neumáticos sin cámara (tubeless), lo que ofrece mayor seguridad ante pinchazos y reduce el peso no suspendido para una mejor maniobrabilidad.

Neumático delantero

120/70/17

120 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

160/55/17

160 mm. (ancho)/55% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación

aro posterior

Aleación

suspensión

Para un control total, la motocicleta emplea barras invertidas ajustables en el tren delantero. Esta tecnología, heredada de la alta competición, permite al piloto calibrar la firmeza de la suspensión según el tipo de ruta En la parte posterior, un Monoshock Pro-Link centraliza las masas y absorbe las irregularidades con progresividad.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas invertidas

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock)

consumo y rendimiento

Este modelo registra un rendimiento estimado de 95 km por galón, una cifra competitiva considerando su potencia superior de 24.14 HP. Una de las mayores ventajas de la RZ 250R1 es su gran capacidad de almacenamiento, con un tanque de 4.35 galones, lo que le otorga una autonomía proyectada superior a los 410 km con un solo tanque lleno. Debido a su alta relación de compresión de 11.6:1, se recomienda el uso exclusivo de gasolina de 95 octanos para optimizar el encendido y prolongar la vida útil del motor. Su caja de 6 velocidades permite una distribución de potencia eficiente, alcanzando una velocidad final de 130 km/h con una mayor reserva de potencia para rebases seguros en autopista.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Distribución por Carburador

capacidad de tanque

4.35 galones

Autonomía *

413 km.

Rendimiento por galón *

95 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

Equipa una caja de cambios mecánica de 6 velocidades. La sexta marcha actúa como un overdrive, permitiendo que el motor trabaje a menores revoluciones durante cruceros en carretera, lo que reduce el desgaste mecánico y el consumo de combustible en tramos largos. El embrague multidisco en baño de aceite asegura cambios suaves y precisos incluso en conducción deportiva exigente.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

6 velocidades

velocidad máxima

120 km/h.

dimensiones

El chasis ha sido dimensionado para ofrecer agilidad en el tráfico urbano y firmeza en curvas. A pesar de su robusto aspecto, mantiene un peso neto contenido que favorece la relación potencia-peso.

Peso

179 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

74 cm.

Distancia
asiento
al piso

139 cm.

distancia entre ejes

205 cm.

largo

21 cm.

Despeje
del suelo

78 cm.

ancho

115 cm.

Alto total

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Ronco

Sobre la marca

Ronco es una marca peruana de motocicletas fundada en 1999. Dentro de su amplia gama de modelos, encontramos motos lineales, trimotos de pasajero, trimotos de carga y motores. La diversidad de sus modelos y la calidad de sus piezas, los ha llevado a tener presencia a nivel nacional, abasteciendo al mercado peruano desde Tumbes hasta Tacna, contando con 250 distribuidores oficiales y 50 talleres oficiales, además de una planta dedicada a la fabricación de trimotos de pasajeros, trimotos de carga y ensamblaje de motos lineales.

origen de la marca

Perú

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

27

AÑOS EN PERÚ

27

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PRECIO

$ 2,950

INICIAL

$ 885

MESES
Ronco
RZ 250R1
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