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Ronco

SHARPON 160

Ronco
SHARPON 160

2024

¡La moto ideal para empezar a motear! La Ronco Sharpon 160 irrumpe en el competitivo mercado peruano como una propuesta sólida y bien equipada dentro del segmento de motocicletas utilitarias.

Precio referencial para Lima
(PRECIO VÁLIDO HOY 14/09/2025 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

S/ 4,090

USD $ 1,186 *

T/C 3.45 (REFERENCIAL)
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Ronco
SHARPON 160
2024

¡La moto ideal para empezar a motear! La Ronco Sharpon 160 irrumpe en el competitivo mercado peruano como una propuesta sólida y bien equipada dentro del segmento de motocicletas utilitarias.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA
(PRECIO VÁLIDO HOY 14/09/2025 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

S/ 4,090

USD $ 1,186 *

T/C 3.45 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

160
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

110
KM

GARANTÍA*

12 MESES
12 MIL KM
*lo que ocurra primero

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Suspensión Delantera de Barras Invertidas: Control y Estabilidad Superiores

Una de las características más notables y diferenciadoras de la Sharpon 160 es su sistema de suspensión delantera con horquillas invertidas. A diferencia de las horquillas telescópicas convencionales que predominan en su categoría, este sistema, usualmente reservado para motocicletas de mayor cilindrada y costo , ofrece una rigidez estructural significativamente mayor. Esto se traduce directamente en una mejor respuesta de la dirección y una absorción más eficaz de las irregularidades del terreno, brindando al piloto mayor confianza y control, especialmente en las complejas condiciones de las pistas peruanas.

Motor con Balanceador Interno: Confort en Largas Jornadas

El corazón de la Sharpon 160 es un motor monocilíndrico de 160 cc que integra un eje balanceador interno, un componente clave para el confort del piloto. Este mecanismo está diseñado para contrarrestar las vibraciones inherentes de los motores de un solo cilindro, resultando en una marcha notablemente más suave y serena. Para el usuario que pasa varias horas al día sobre la motocicleta, ya sea por trabajo o en sus traslados cotidianos, esta reducción de vibraciones se traduce en una disminución significativa de la fatiga en brazos y cuerpo, mejorando la experiencia de conducción y permitiendo mayor concentración en el camino.

Equipamiento Moderno de Serie: Lista para la Ciudad Digital

La Sharpon 160 demuestra una profunda comprensión de las necesidades del motociclista urbano actual al incluir de fábrica un equipamiento tecnológico esencial. Viene equipada con un práctico puerto de carga USB, que permite mantener dispositivos móviles como celulares y GPS siempre operativos, una herramienta indispensable para quienes dependen de la conectividad para su trabajo de delivery o navegación. Adicionalmente, cuenta con un sistema de iluminación completamente en tecnología LED, que no solo aporta una estética moderna y afilada, sino que garantiza una visibilidad nocturna superior y un consumo energético menor en comparación con las luces halógenas tradicionales. Este equipamiento de serie posiciona a la Sharpon 160 como una herramienta de trabajo y movilidad perfectamente integrada al ecosistema digital del usuario moderno.

Diseño Robusto y Funcional: Pensada para el Trabajo Duro

Cada detalle de la Sharpon 160 ha sido pensado para la durabilidad y la funcionalidad en el uso intensivo. De fábrica, incluye elementos de protección que extienden la vida útil de sus componentes y mejoran la experiencia de manejo. Los fuelles protectores en las horquillas delanteras resguardan los retenes del polvo y la suciedad, previniendo fugas y costosas reparaciones de la suspensión. Asimismo, los sliders integrados al tanque no solo protegen la pintura del desgaste, sino que también mejoran el agarre del piloto. Todo esto se combina con un peso neto de tan solo 105 kg , lo que la convierte en una motocicleta extremadamente ágil y fácil de maniobrar en el denso tráfico de la ciudad, facilitando el filtrado entre vehículos y el estacionamiento en espacios reducidos.

Colores Disponibles

  • Rojo / Blanco
  • Amarillo

TABLERO

  • Digital
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina

ADICIONALES

  • Luz Principal (baja y alta) - LED
  • Luces direccionales - LED
  • Luz de freno - LED
  • Luz de posición delantera - LED
  • Luz de posición trasera - LED
  • Cargador USB

motor y sistema eléctrico

El propulsor de la RONCO SHARPON 160 es un motor monocilíndrico de 160 cc, de 4 tiempos y con una configuración de válvulas en la culata (OHV). Esta arquitectura mecánica es ampliamente reconocida en el segmento utilitario por su simplicidad, robustez y fiabilidad. Su diseño favorece la entrega de torque a bajas y medias revoluciones, lo que se traduce en una respuesta ágil en las salidas desde parado, una característica ideal para el constante "pare y arranque" del tráfico urbano. Con una potencia declarada de 13.67 HP, la Sharpon 160 ofrece un desempeño solvente y equilibrado para su categoría, capaz de moverse con agilidad en la ciudad y mantener velocidades de crucero estables en vías rápidas. La inclusión de un eje balanceador interno es clave para mitigar las vibraciones, proporcionando una marcha suave y confortable. El sistema de enfriamiento por aire, por su parte, garantiza un mantenimiento sencillo y de bajo costo, eliminando la complejidad de sistemas líquidos. La fiabilidad se refuerza con un sistema de arranque dual, que combina la comodidad del encendido eléctrico con la seguridad de un pedal de arranque, asegurando que la motocicleta pueda ponerse en marcha incluso en situaciones de batería baja.

Cilindrada

160 CC

Potencia

13.67 HP

Torque

10.3 Nm (2,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos OHV con balanceador

Diámetro por Carrera

68 x 45 mm

Ratio de Compresión

9.0:1

sistema de enfriamiento

Aire

sistema de encendido

CDI

sistema de arranque

Eléctrico y Mecánico (botón y pedal)

frenos

El sistema de frenado es de tipo mixto, en la rueda delantera, cuenta con un freno de disco que proporciona una frenada potente, progresiva y de fácil dosificación, esencial para reaccionar con seguridad en el tráfico. Para la rueda trasera, se ha optado por un freno de tambor, un sistema conocido por su gran durabilidad, bajo mantenimiento y funcionamiento fiable en todo tipo de condiciones, lo que lo hace ideal para el uso intensivo y diario.

freno delantero

Disco Ventilado

freno posterior

Tambor Mecánico

aros y llantas

La Ronco Sharpon 160 monta aros de 17 pulgadas en ambas ruedas, una medida estándar que ofrece un excelente equilibrio entre agilidad y estabilidad. Los aros son de acero con radios, una elección que prioriza la resistencia y la capacidad de absorción de impactos fuertes, además de ser más fáciles y económicos de reparar en caso de un golpe, una ventaja considerable para una motocicleta de trabajo.   Existe cierta inconsistencia en las especificaciones de los neumáticos entre diferentes distribuidores. Sin embargo, las fichas técnicas más detalladas y consistentes indican una configuración de neumático delantero 3.00-17 y uno trasero de 3.50-17 o 100/80-17. Ambas medidas traseras son adecuadas, siendo la 3.50-17 ligeramente más ancha, lo que podría ofrecer una mayor superficie de contacto y estabilidad. Estos neumáticos utilizan cámara de aire y están diseñados con un perfil urbano, buscando un buen compromiso entre agarre en diversas condiciones climáticas y una larga vida útil.

Neumático delantero

90/90/17

90 mm. (ancho)/90% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

100/80/17

100 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Acero

de radios

aro posterior

Acero

de radios

Cámara

Con cámara (Tubetype)

suspensión

El chasis de la Sharpon 160 está diseñado para ofrecer un equilibrio entre agilidad y estabilidad, con un sistema de suspensión y frenos que inspira confianza. En el tren delantero, la motocicleta destaca por su horquilla telescópica invertida. Esta configuración mejora la rigidez torsional del conjunto, lo que permite una mayor precisión en la dirección y un mejor comportamiento en frenadas fuertes y al tomar curvas. En la parte posterior, utiliza un sistema tradicional y robusto de doble amortiguador lateral, diseñado para soportar eficazmente el peso del piloto, un pasajero y una carga útil de hasta 150 kg, absorbiendo las imperfecciones del asfalto sin dificultad.  

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas invertidas

Suspensión posterior

Doble amortiguador lateral

consumo y rendimiento

El costo operativo es uno de los factores más importantes para los usuarios de motocicletas utilitarias, y la Sharpon 160 está diseñada para ser una aliada del ahorro. Su tanque de combustible de 3.17 galones es uno de sus puntos fuertes, ya que le confiere una autonomía superior a la media del segmento.

Octanaje

90

Sistema de combustible

Distribución por Carburador

capacidad de tanque

3.17 galones

Autonomía *

350 km.

Rendimiento por galón *

110 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

La Sharpon 160 está equipada con una caja de cambios mecánica de 5 velocidades, con un embrague multidisco en baño de aceite que asegura cambios suaves y precisos. El escalonamiento de las marchas está optimizado para el entorno urbano; las primeras marchas son relativamente cortas para ofrecer una aceleración contundente desde cero, mientras que la quinta marcha permite alcanzar una velocidad de crucero eficiente en avenidas y vías rápidas. En cuanto a su desempeño, las fichas técnicas oficiales indican una velocidad máxima de 115 km/h. Sin embargo, pruebas realizadas por usuarios en condiciones reales han demostrado que la motocicleta es capaz de alcanzar y superar esta cifra, registrando velocidades de hasta 122 km/h en terreno plano y con condiciones favorables. Esto confirma que la Sharpon 160 no solo es una moto ágil para la ciudad, sino que también posee la capacidad necesaria para realizar trayectos interurbanos con solvencia.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

115 km/h.

dimensiones

Las dimensiones de la Sharpon 160 están pensadas para maximizar su agilidad en el entorno urbano. Con una longitud total de 191 cm y un ancho de 75 cm, es una motocicleta compacta que puede moverse con facilidad en espacios reducidos. Su principal ventaja ergonómica es su bajo peso neto de solo 105 kg , lo que la hace sumamente manejable a baja velocidad, fácil de estacionar y accesible para pilotos de diversas tallas y niveles de experiencia.  

Peso

105 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

100 cm.

Distancia
asiento
al piso

0 cm.

distancia entre ejes

191 cm.

largo

18 cm.

Despeje
del suelo

75 cm.

ancho

110 cm.

Alto total

especificaciones galería sobre la marca financiamiento asegura tu moto

GALERÍA

GALERÍA

de
Ronco

Sobre la marca

Ronco es una marca peruana de motocicletas fundada en 1999. Dentro de su amplia gama de modelos, encontramos motos lineales, trimotos de pasajero, trimotos de carga y motores. La diversidad de sus modelos y la calidad de sus piezas, los ha llevado a tener presencia a nivel nacional, abasteciendo al mercado peruano desde Tumbes hasta Tacna, contando con 250 distribuidores oficiales y 50 talleres oficiales, además de una planta dedicada a la fabricación de trimotos de pasajeros, trimotos de carga y ensamblaje de motos lineales.

origen de la marca

Perú

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

26

AÑOS EN PERÚ

26

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PRECIO

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INICIAL

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MESES
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