Nexus
200XT

2026

La Nexus 200 XT es una motocicleta doble propósito diseñada para dominar tanto el tráfico urbano cotidiano como los caminos más exigentes en trocha. Además, viene lista para la aventura al incluir equipamiento clave de fábrica como luces exploradoras, sliders de protección y protectores de manos, posicionándose como la opción integral ideal para quienes buscan durabilidad, seguridad y versatilidad total en todo tipo de terreno.

Precio referencial para Lima
(PRECIO VÁLIDO HOY 21/10/2026 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

USD $ 1,451

S/ 5,035 *

T/C 3.47 (REFERENCIAL)
COLORES

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Nexus
200XT
2026

La Nexus 200 XT es una motocicleta doble propósito diseñada para dominar tanto el tráfico urbano cotidiano como los caminos más exigentes en trocha. Además, viene lista para la aventura al incluir equipamiento clave de fábrica como luces exploradoras, sliders de protección y protectores de manos, posicionándose como la opción integral ideal para quienes buscan durabilidad, seguridad y versatilidad total en todo tipo de terreno.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA
(PRECIO VÁLIDO HOY 21/10/2026 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

USD $ 1,451

S/ 5,035 *

T/C 3.47 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

200
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

114
KM

GARANTÍA*

12 MESES
12 MIL KM
*lo que ocurra primero

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

LUCES EXPLORADORAS.

Ubicadas estratégicamente en la parte frontal e inferior para complementar la iluminación principal, garantizan un haz de luz de amplio alcance ideal para trayectos nocturnos, carreteras sin alumbrado o rutas todoterreno con neblina y baja visibilidad.

SLIDER DE PROTECCIÓN.

Diseñados en materiales de alta resistencia, actúan como un escudo directo para el chasís, la bomba de freno y las cubiertas del motor. En caso de caídas estáticas o derrapes leves, absorben el impacto inicial minimizando daños estéticos y averías mecánicas costosas.

PROTECTOR DE MANOS

Un elemento indispensable en una moto doble propósito que resguarda las manos del piloto contra impactos de piedras, ramas e insectos en rutas off-road, al tiempo que desvía el flujo constante de aire frío en carretera abierta y protege las manijas de freno y embrague ante inclinaciones accidentales.

Colores Disponibles

  • Negro/Rojo

TABLERO

  • Analógico-Digital
  • Velocímetro
  • Medidor de gasolina

ADICIONALES

  • Cargador USB
  • Seguro de Timon
  • Luces Exploradoras

motor y sistema eléctrico

El motor de la Nexus 200 XT es un monocilíndrico de 4 tiempos de 200 cc alimentado por carburador y con sistema de distribución OHV (activado por varillas), enfriado por aire y diseñado bajo normativa ecológica Euro. Este bloque eroga una potencia máxima de 16 HP a 8000 rpm (12 kW), caracterizándose por ser una mecánica sumamente robusta, confiable y con excelente entrega de torque desde bajas revoluciones.

Cilindrada

200 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

16 HP

Tipo de motor

4 tiempos OHV Sistema Ecológico Euro.

sistema de enfriamiento

Aire Forzado

sistema de encendido

CDI 12v

sistema de arranque

Eléctrico y Mecánico (botón y pedal)

frenos

El sistema de frenado de la Nexus 200 XT combina un freno de disco ventilado en la rueda delantera con un freno de tambor en la rueda posterior, ofreciendo un equilibrio ideal entre potencia y resistencia para uso mixto: el disco delantero aporta la fuerza de detención precisa, rápida y progresiva necesaria en asfalto (donde se concentra cerca del 70% del frenado), mientras que el tambor trasero brinda una estructura sellada altamente resistente al barro, la tierra y las piedras en rutas off-road.

freno delantero

Disco Ventilado y Lobulado

freno posterior

Tambor Mecánico

aros y llantas

a Nexus 200 XT equipa aros de rayos (rayados) de alta resistencia montados sobre llantas de cocadas profundas. Este conjunto está diseñado específicamente para brindar un agarre superior en barro, arena y caminos de piedra, mientras que los aros de rayos flexionan y absorben eficientemente los impactos fuertes del terreno destapado, protegiendo la estructura de la moto y garantizando un excelente control tanto en trocha como en asfalto.

Neumático delantero

90/90/17

90 mm. (ancho)/90% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

110/100/17

110 mm. (ancho)/100% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Fierro con radios tejidos

aro posterior

Fierro con radios tejidos

suspensión

El sistema de suspensión de la Nexus 200 XT está diseñado para absorber impactos con solvencia en terrenos irregulares sin perder estabilidad en asfalto. Las horquillas telescópicas frontales entregan un recorrido amplio para filtrar las irregularidades de la trocha y mantener un manejo firme en curvas, mientras que el amortiguador central trasero distribuye de manera uniforme el peso y la fuerza del impacto en el chasis, mejorando el confort de marcha tanto para el piloto como para el pasajero en rutas de uso mixto.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas convencionales

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock)

consumo y rendimiento

El sistema de combustible de la Nexus 200 XT cuenta con un tanque de 12 litros de capacidad (aproximadamente 3,17 galones) que alimenta a un motor de 200 cc carburado de 4 tiempos con certificación ecológica Euro, lo que se traduce en una excelente autonomía total de entre 360 km y 420 km por tanque lleno, consolidándola como una opción altamente eficiente y económica tanto para traslados diarios en ciudad como para rutas largas de trabajo o aventura.

Octanaje

90

Sistema de combustible

Distribución por Carburador

capacidad de tanque

3.17 galones

Autonomía *

360 km.

Rendimiento por galón *

113.5 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

La Nexus 200 XT cuenta con una transmisión mecánica de 5 velocidades asociada a un embrague multidisco en baño de aceite, en cuanto a su top speed (velocidad máxima), gracias a sus 16 HP de potencia a 8000 rpm, alcanza una velocidad real de GPS de aproximadamente 105 km/h a 115 km/h en condiciones óptimas, manteniendo un crucero cómodo de manejo entre 80 km/h y 90 km/h.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

115 km/h.

dimensiones

La Nexus 200 XT presenta una estructura de chasis reforzado de cuna que soporta un peso neto de 135 kg y una capacidad de carga útil de 150 kg (con un peso bruto total de 285 kg), ofreciendo una excelente relación entre ligereza para maniobrar y solidez para transportar pasajero o equipaje.

Peso

135 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

0 cm.

Distancia
asiento
al piso

0 cm.

distancia entre ejes

205 cm.

largo

0 cm.

Despeje
del suelo

85 cm.

ancho

115 cm.

Alto total

especificaciones sobre la marca financiamiento asegura tu moto
Nexus

Sobre la marca

Nexus es una firma china de motocicletas que se autodenomina como la marca más económica de América. Es una compañía con productos accesibles y un portafolio diverso con unidades lineales y comerciales (trimotos). Con el respaldo del Grupo Lauzher y más de 20 modelos a la venta, la empresa ofrece calidad, buen precio y garantía.

origen de la marca

China

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

6

AÑOS EN PERÚ

6

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PRECIO

$ 1,451

INICIAL

$ 435

MESES
Nexus
200XT
CUOTA ESTIMADA MENSUAL *

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(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

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