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Triumph

Bonneville

Triumph
Bonneville T120

2017

Un icono se moderniza y bajo las clásicas líneas de la Bonneville de los años 60, nace la nueva Bonneville T120, una moto concebida con los estándares más elevados de calidad, atención por los detalles y rigor en los acabados, manteniendo la elegante tradición de Triumph.

Precio referencial para Lima

USD $ 18,000

S/ 69,300 *

T/C 3.85 (REFERENCIAL)
MOTOR
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Triumph
Bonneville T120
2017

Un icono se moderniza y bajo las clásicas líneas de la Bonneville de los años 60, nace la nueva Bonneville T120, una moto concebida con los estándares más elevados de calidad, atención por los detalles y rigor en los acabados, manteniendo la elegante tradición de Triumph.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 18,000

S/ 69,300 *

T/C 3.85 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

1,200
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

85
KM

GARANTÍA*

24 MESES
-
*lo que ocurra primero
Triumph
Bonneville T120

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Más velocidad, menos esfuerzo

La nueva Bonneville cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades, permitiéndole alcanzar mayor velocidad que sus antecesoras, sin elevar el consumo y sin esforzar el motor.

Clásica potencia

Desde su nacimiento en los años 60, la Bonneville se ha caracterizado por ser una moto potente, rápida y de buenas prestaciones. Esta nueva versión cuenta con un potente motor inyectado de 1200 centímetros cúbicos, que entrega 80 caballos de pura potencia.

Precisión inglesa

La potencia de esta moto exige contar con unos buenos frenos que la contengan. Es por ello la Bonneville T120 cuenta con doble freno de disco en la llanta delantera, disco en la llanta posterior y sistema ABS, el que evita el bloqueo de las llantas, derrapes y pérdida de control de la moto.

Alto performance, bajo consumo

El sistema de inyección multipunto de la nueva Bonneville T120 le permite un gran desempeño con bajo consumo de combustible. A pesar de ser una moto con un motor grande de 1200 cc, puede andar hasta casi 90 km con un galón de combustible.

Colores Disponibles

  • Competition Green
  • Cinder Red
  • Jet Black Pure White
  • Jet Black
  • Aluminium Silver
  • Cranberry Red and Aluminium Silver with hand painted coach lines

TABLERO

  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina

motor y sistema eléctrico

La nueva Bonneville cuenta con un motor bicilíndrico de 1200 centímetros cúbicos, de 4 tiempos y de árbol de levas simple SOHC. Un motor que entrega 80 caballos de fuerza y que cuenta con 8 válvulas, 4 por cilindro, lo que hace un motor ágil y de reacción rápida.

Cilindrada

1,200 CC

Nro. de Cilindros

2

Potencia

80 HP

Torque

105 Nm (3,100 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos SOHC

Diámetro por Carrera

97.6x80 mm

Ratio de Compresión

10.0:1

sistema de enfriamiento

Radiador de agua

sistema de encendido

Electrónico

frenos

Otra gran mejora que ha realizado este clásico es en cuanto a la seguridad. La nueva Bonneville T120 cuenta con doble freno de disco delantero y freno de disco posterior, ambos con sistema ABS. El sistema ABS elimina el bloqueo de las llantas, evitando derrapes y la pérdida de control de la moto.

Freno Delantero ABS

Sí

Freno Posterior ABS

Sí

freno delantero

310 mm.

Disco Doble disco con cálipers flotantes Nissin de 2 pistones y ABS

freno posterior

255 mm.

Disco Disco con cáliper flotante Nissin de 2 pistones y ABS

aros y llantas

Conservando su aspecto clásico, la Bonneville cuenta con aros de aleación de aluminio y de rayos tejidos. Las llantas mantienen un ancho medio y van enllantadas al aro con el uso de cámaras internas. La llanta posterior tiene 15 cm de ancho, 5 cm más ancha que la delantera, aportándole mayor estabilidad y proporción.

Neumático delantero

100/90/18

100 mm. (ancho)/90% (perfil)/18 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

150/70/17

150 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación

Rayos tejidos

aro posterior

Aleación

Rayos tejidos

suspensión

En cuanto a la suspensión, la Bonneville mantiene el aspecto del marco clásico de la Bonneville de los años 60, contando en la parte posterior con amortiguadores dobles con ajuste de precarga. En la llanta delantera tenemos una horquilla telescópica hidráulica de 41 mm de diámetro.

Suspensión delantera

Horquilla KYB de 41 mm de díametro

Suspensión posterior

Doble amortiguador KYB con ajuste de precarga

consumo y rendimiento

La Bonneville ha mantenido su esencia clásica en cuanto a su apariencia, pero ha realizado muchas mejoras tecnológicas, entre ellas la distribución de combustible. Gracias a su sistema de inyección de combustible multipunto, la Bonneville es una moto con gran autonomía a pesar de su gran motor de 1200 centímetros cúbicos, pudiendo recorrer hasta 322 km con el tanque de 3.8 galones lleno.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Inyección electrónica Inyección multipunto

capacidad de tanque

3.8 galones

Autonomía *

323 km.

Rendimiento por galón *

85 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

La Bonneville T120 cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades de tipo retorno. En el último cambio esta moto puede alcanzar hasta 177 km/h, una buena velocidad final que gracias al último cambio se puede alcanzar sin esforzar el motor y sin elevar el consumo de combustible.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

6 velocidades

velocidad máxima

177 km/h.

dimensiones

La Bonneville es una moto de altas prestaciones, pero que gracias a sus ligeras dimensiones es una moto que se mueve perfectamente en la ciudad con gran performance, ya que cuenta con una buena relación peso potencia. Es una moto delgada y con amplio giro de timón, lo que le permite librarse del tráfico sin mayor dificultad.

Peso

224 kg.

Carga Útil

160 kg.

Asientos

2

79 cm.

Distancia
asiento
al piso

145 cm.

distancia entre ejes

217 cm.

largo

14 cm.

Despeje
del suelo

79 cm.

ancho

110 cm.

Alto total

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de
Triumph

Sobre la marca

Triumph Motorcycles es una marca británica de motocicletas. Consiguió su primer impulso con la segunda guerra mundial, produciendo más de 30.000 unidades para el esfuerzo de la guerra. La primera bicilíndrica de la marca es la Speed Twin, la que marcaría el diseño de los futuros modelos. Luego llegaría la Tiger y en 1956 nacería la Bonneville T 120, el modelo más famoso de la marca. En 1983 la fábrica cierra; sin embargo, para 1984, los derechos de la marca son adquiridos por John Bloor. Tras refundar por completo la compañía, Bloor adquiere maquinaria nueva, logrando que Triumph, al día de hoy, sea el mayor fabricante inglés de motocicletas, produciendo más de 50.000 unidades al año, y con más de 750 distribuidores en todo el mundo. En Perú, Triumph está representada por el grupo Socopur, quienes cuentan con una tienda principal ubicada en Surco y más de 5 locales comerciales a nivel nacional. Además, posee 6 talleres oficiales de servicio Post Venta y Mantenimiento tanto en Lima como en provincia.

origen de la marca

Reino Unido

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

122

AÑOS EN PERÚ

9

REPRESENTANTE

Grupo Socopur

DISTRIBUIDORES

5

TALLERES OFICIALES

6

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PRECIO

$ 18,000

INICIAL

$ 5,400

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Bonneville T120
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