2017

YZF-R1

Con la tecnología y cualidades de la YZR-M1, motocicleta que brilla en el MotoGP, Yamaha nos presenta su super deportiva R1. Una moto diseñada para llevar las más altas prestaciones de las motos de competencia a las calles de la ciudad, donde el piloto y su compacto chasis se fusionarán haciéndose uno solo.

precio referencial para Lima

USD $ 20,990

S/ 71,156 *

T/C 3.39 (REFERENCIAL)
MOTOR
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2017
YZF-R1

Con la tecnología y cualidades de la YZR-M1, motocicleta que brilla en el MotoGP, Yamaha nos presenta su super deportiva R1. Una moto diseñada para llevar las más altas prestaciones de las motos de competencia a las calles de la ciudad, donde el piloto y su compacto chasis se fusionarán haciéndose uno solo.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 20,990

S/ 71,156 *

T/C 3.39 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

INCLINADO

CILINDRADA

998
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

42
KM

GARANTÍA*

24 MESES
20 MIL KM
*lo que ocurra primero
Yamaha
YZF-R1

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Super deportiva

Su computadora integrada permite contar con 3 tipos de conducción, los que son totalmente configurables a gusto del piloto, brindándole la posibilidad de establecer parámetros de potencia como mejor crea conveniente.

Control y seguridad

Su suspensión cuenta con con aditamentos deportivos de serie, y están diseñados para brindarle el piloto la confianza de alcanzar 300 km/h con el máximo confort y confianza que hay que tener al andar en moto.

Ni un centímetros más allá

Dobles discos delanteros y disco individual posterior, comandados por el sistema ABS de serie, el que dosifica la potencia de frenado de manera correcta, evitando derrapes y pérdidas de control de la moto.

Calidad garantizada

Con más de 130 años en el mercado, la marca de los 3 diapasones asegura la calidad de todos sus productos, además de ofrecerle al usuario, una serie de beneficios y garantías por ser cliente de Yamaha.

Colores Disponibles

  • Negro

TABLERO

  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina

motor y sistema eléctrico

Para poder alcanzar las altas prestaciones que promete esta super deportiva, la marca ha incorporado distintas mejoras mecánicas dentro del motor, entre las que destacan; pistones de aluminio forjado, sistema de escape en titanio marca Akrapovic y toberas de admisión variable, lo que permite una mejor entrega de potencia a un cierto rango de revoluciones. Gracias a su computadora integrada, con la R1 es posible contar con 3 tipos de conducción, los que son totalmente configurables a gusto del piloto, brindándole la posibilidad de establecer parámetros de potencia como mejor crea conveniente.

Cilindrada

998 CC

Nro. de Cilindros

4

Potencia

197.3 HP

Torque

112 Nm (11,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos DOHC

Diámetro por Carrera

79x50.9 mm

Ratio de Compresión

13.0:1

sistema de enfriamiento

Radiador de agua

sistema de encendido

TCI

frenos

La alta tecnología que utiliza Yamaha para esta motocicleta, permite un manejo confiable aún en las más extremas situaciones de conducción. Los discos ventilados refrigeran de manera eficiente el calor generado por la fricción de las frenadas, evitando que las pastillas de freno se cristalicen y pierdan adherencia. Además, tanto los discos delanteros como el posterior, son comandados por un sistema ABS, el que dosifica la potencia de frenado de manera correcta, evitando derrapes y pérdidas de control de la moto.

Frenos ABS

Sí

freno delantero

320 mm.

Doble disco ventilado con 2 cálipers radiales de 3 pistones

freno posterior

220 mm.

Disco ventilado con cáliper radial de 2 pistones

aros y llantas

La R1 cuenta con llantas anchas y aros de aleación en ambas ruedas. Las llantas anchas le permiten una mejor adherencia, estabilidad y tracción para soportar las altas velocidades y los aros de aleación permiten que las llantas vayan selladas directamente sin necesidad de cámaras internas, brindándole al piloto todos los beneficios de seguridad y mantenimiento. Ante un pinchazo, al no contar con cámaras internas, las llantas mantienen por mucho más tiempo el aire interior, aumentando el tiempo de reacción del piloto ante cualquier desperfecto.

Neumático delantero

120/70/17

120 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

190/55/17

190 mm. (ancho)/55% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación

aro posterior

Aleación

suspensión

Adaptación, seguridad y control, tres características importantes que resaltan cuando hablamos de la suspensión de la R1. Una moto que cuenta con aditamentos deportivos de serie, y que están diseñados para brindarle el piloto la confianza de alcanzar 300 km/h con el máximo confort y confianza que hay que tener al andar en moto.

Suspensión delantera

Horquilla telescópica hidráulica invertida de 43 mm de diámetro / 12 cm. (Recorrido)

Suspensión posterior

Basculante de doble brazo de aluminio con botella de gas separada con ajuste de extensión, compresión y precarga / 12 cm. (Recorrido)

consumo y rendimiento

Pilotar una R1 es estar tentado todo el tiempo a llevarla al máximo de sus revoluciones. El tamaño de su motor y la conducción deportiva que exige esta moto, dan como resultado una autonomía que dentro del rango de deportivas no está nada mal, pero que no llega a ser elevada. Con su tanque de 4.5 galones lleno, esta moto es capaz de recorrer un aproximado de 188 km.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Sistema de Inyección.
Inyección electrónica

capacidad de tanque

4.5 galones

Autonomía *

188 km.

Rendimiento por galón *

41.78 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

Su transmisión mecánica de 6 velocidades, le permite alcanzar la velocidad máxima pactada por los fabricantes japoneses, y que es nada menos que 300 km/h... ¡un avión! Además, esta caja integra el sistema Quickshifter, un sistema que permite subir de marchas sin necesidad de presionar el embrague, ganando segundos importantes y definitivos dentro de un circuito. El embrague antirrebotes brinda mayor seguridad, al no trabar la llanta posterior cuando usamos la técnica de frenado con motor.

Transmisión

Semiautomática

Nro. de Cambios

6 velocidades

velocidad máxima

300 km/h.

dimensiones

La R1 es una moto con una excelente relación peso-potencia. Su ligero chasis de aluminio resume la ecuación a 1 caballo de fuerza por cada kilogramo de peso, logrando de esta forma, contar con una auténtica moto de competencia, camuflada en la gran ciudad.

Peso

200 kg.

Carga Útil

160 kg.

Pasajeros

2

85.5 cm.

Distancia
asiento
al piso

140 cm.

distancia entre ejes

205.5 cm.

largo

13 cm.

Despeje
del suelo

69 cm.

ancho

115 cm.

Alto total

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Yamaha

Sobre la marca

Yamaha fue fundada el 12 de octubre de 1887, como una fábrica de pianos y armonios por Torakusu Yamaha, en Hamamatsu, Japón. Pasan los años y su experiencia manipulando madera, lo lleva a encargarse de fabricar hélices para avión, inicialmente de madera y luego de metal. Pasada la guerra, la compañía decide darle un giro a la fábrica y empieza a construir motocicletas. Nace la YA-1, la primera monocilíndrica de la marca, y con ella, lo que hoy conocemos como Yamaha Motor Company. Yamaha Motor Perú llega al país en marzo de 1998, encargándose no solo de la importación de toda la gama de motocicletas Yamaha, sino también del servicio técnico, mantenimiento, repuestos y accesorios. En la actualidad, Yamaha Perú cuenta con 135 concesionarios y talleres autorizados a nivel nacional.

origen de la marca

Japón

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

132

AÑOS EN PERÚ

21

REPRESENTANTE

Yamaha Motor Perú

DISTRIBUIDORES

135

TALLERES OFICIALES

135

simulador de financiamiento

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PRECIO

$ 20,990

INICIAL

$ 6,297

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Yamaha
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CUOTA ESTIMADA MENSUAL*

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(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

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