Honda
CB500X

2019

Poderosa, ágil y eficiente. La combinación de características en la medida justa para lograr una moto que se adapta a distintos escenarios y se convertirá en la moto ideal para los que buscan versatilidad dentro de la ciudad y potencia en las carreteras alejadas de ella, incluso fuera del asfalto.

Precio referencial para Lima

USD $ 7,990

S/ 30,043 *

T/C 3.76 (REFERENCIAL)
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Honda
CB500X
2019

Poderosa, ágil y eficiente. La combinación de características en la medida justa para lograr una moto que se adapta a distintos escenarios y se convertirá en la moto ideal para los que buscan versatilidad dentro de la ciudad y potencia en las carreteras alejadas de ella, incluso fuera del asfalto.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 7,990

S/ 30,043 *

T/C 3.76 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

471
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

109
KM

GARANTÍA*

12 MESES
10 MIL KM
*lo que ocurra primero
Honda
CB500X

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Cambio de look

Esta nueva versión presenta una estética más Trail, integrando un carenado con protección aerodinámica. La parte técnica también ha sido renovada, incorporando embrague antirrebote, escape de doble salida, aro delantero de 19" y full iluminación LED.

Siempre informado

Su pantalla full LCD, ofrece información completa del comportamiento de la moto. Esto se logra desde una posición que permite al piloto no quitar la vista del camino, a media que puede acceder a información como marcha engranada, velocímetro, tacómetro, medidor de combustible, hora y la posibilidad de medir recorridos parciales.

Personalidad aventurera

Su transmisión mecánica integra una marcha más de lo convencional. De esta forma, gracias a su sexta marcha, los viajes en carretera se hacen mucho más cómodos y relajados tanto para el piloto, como para la moto.

Precisa y segura

Tanto la llanta delantera como posterior, integran frenos de discos comandados por ABS. Este sistema evita el bloqueo de las llantas ante una frenada de emergencia, evitando derrapes inesperados.

Colores Disponibles

  • Rojo
  • Gris
  • Blanco

TABLERO

  • Digital
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina

motor y sistema eléctrico

Su motor de dos cilindros y ocho válvulas ofrece un excelente rendimiento en bajas y medias revoluciones. Sin embargo, el doble número de válvulas por cilindro se siente a altas revoluciones, logrando que el proceso de combustión se haga mucho más fluido para entregar una mejor respuesta de aceleración. La potencia máxima que entrega esta Crossover es de 46 caballos de fuerza, los que se mantienen intactos gracias a su sistema de refrigeración por radiador de agua.

Cilindrada

471 CC

Nro. de Cilindros

2

Potencia

46.35 HP

Torque

43 Nm (6,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos DOHC con 4 válvulas por cilindro

Diámetro por Carrera

67x66.8 mm

Ratio de Compresión

10.7:1

sistema de enfriamiento

Radiador de agua

sistema de encendido

CDI

sistema de arranque

Eléctrico (botón de arranque)

frenos

Sobre dos ruedas la seguridad es un aspecto muy importante a considerar. Por tal motivo la CB500X ha integrado en su sistema de frenos control ABS en ambas ruedas, discos lobulados y cálipers de la marca Nissin. Gracias a estos componentes, el bloqueo de las llantas se elimina, evitando derrapes inesperados que pueden hacer perder el control ante una frenada de emergencia.

Freno Delantero ABS

Sí

Freno Posterior ABS

Sí

freno delantero

310 mm.

Disco Ventilado y Lobulado con Cáliper Nissin de 2 pistones

freno posterior

240 mm.

Disco Ventilado y Lobulado con Cáliper Nissin de 1 pistón

aros y llantas

En comparación a su versión anterior, la nueva CB500X ha incrementado tanto el ancho de su llantas, como el diámetro de su aro delantero, el que crece a 19 pulgadas. Sus aros de aleación de aluminio permiten un enllante sin necesidad de cámaras internas, dándole al piloto mayor tiempo de reacción ante un pinchazo inesperado. Las llantas son de cocada media y vienen de fábrica de la marca Dunlop modelo Trailmax Mixtour.

Neumático delantero

110/80/19

110 mm. (ancho)/80% (perfil)/19 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

160/60/17

160 mm. (ancho)/60% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación

aro posterior

Aleación

suspensión

Si hay algo que resalta en la nueva CB500X es su gran capacidad de adaptación a distintas situaciones y escenarios. Esto es posible gracias a una serie de características, de las cuales resalta su sistema de suspensión. En la llanta delantera encontramos horquillas telescópicas de gran recorrido y ajustables en precarga. En la llanta posterior, un brazo basculante de aluminio mucho más ligero que los convencionales, el que está suspendido por una Monoshock Prolink con 9 posiciones de ajuste de altura y precarga.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas con precarga de muelle

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock) marca Prolink con ajuste de precarga en 9 posiciones y basculante de aluminio

consumo y rendimiento

Su tanque de 4.6 galones de capacidad, afirma su carácter de moto de ruta. Este en trabajo conjunto a su eficiente sistema de inyección, permiten que la CB500X sea capaz de entregar una autonomía aproximada de 500 kilómetros antes de tener que parar nuevamente en un grifo. De esta forma los viajes en carretera se hacen más seguros, al tener la capacidad para atravesar varios kilómetros de distancia sin correr el riesgo de quedarse sin gasolina en medio del trayecto.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Inyección electrónica PGM-FI

capacidad de tanque

4.62 galones

Autonomía *

500 km.

Rendimiento por galón *

108.22 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

Su transmisión mecánica de 6 velocidades es uno de los elementos que fortalecen su carácter aventurero. Con esta última marcha incorporada, la velocidad crucero se incrementa, entregando viajes mucho más rápidos sobre la carretera con un menor consumo de combustible y esfuerzo del motor. Además, su embrague antirrebote es un plus al momento de aplicar la técnica de frenado con caja, evitando el bloqueo de la llanta posterior y derrapes inesperados.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

6 velocidades

dimensiones

La CB500X es una moto con una excelente versatilidad, gracias al alto grado de rigidez que ofrece producto del anclaje del motor al chasis de acero y la posición centrada de este. Es así que desde el arranque se siente ágil en su comportamiento, una característica ideal para una conducción de ciudad, pero que cuenta también con las medidas ideales para superar caminos sinuosos sobre la carretera o trochas ligeras fuera de ella.

Peso

197 kg.

Carga Útil

160 kg.

Asientos

2

83 cm.

Distancia
asiento
al piso

141 cm.

distancia entre ejes

215.5 cm.

largo

0 cm.

Despeje
del suelo

82.5 cm.

ancho

129 cm.

Alto total

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Honda

Sobre la marca

En 1946 nace Honda de la mano de Soichiro Honda, su creador y líder durante muchos años. La primera creación de la marca es una bicicleta impulsada a motor, creada en la pequeña casa de Soichiro en Hamamatsu, Japón. Hoy con 72 años en el mercado mundial, la marca fabrica motocicletas, autos, aviones, distintos motores para maquinaria ligera, motores para botes y hasta un Robot, llamado Asimo. Soichiro era una soñador y es por ello que creó el slogan que hasta hoy la marca emplea y que forma parte de su filosofía y esencia, “The Power of Dreams”. Honda del Perú S.A. inicia operaciones en 1974, ensamblando, importando y comercializando motocicletas. A la fecha cuenta con más de 60 distribuidores a nivel nacional, los mismos que brindan ventas de motos en stock, accesorios, repuestos, servicio técnico y garantías. Con el tiempo la empresa fue creciendo, llegando a operar en Iquitos con una planta que implicó una inversión total de 6.5 millones de dólares, con un espacio total de 80,000 m2.

origen de la marca

Japón

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

79

AÑOS EN PERÚ

51

REPRESENTANTE

Honda del Perú

DISTRIBUIDORES

70

TALLERES OFICIALES

70

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PRECIO

$ 7,990

INICIAL

$ 2,397

MESES
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