B52
Montesa 200

2025

La nueva B52 Montesa 200 llega renovada con un tablero digital que moderniza la experiencia de conducción, una potente iluminación frontal LED para mayor visibilidad, un slider de protección que resguarda el motor en condiciones exigentes, y un diseño estilizado con matices en negro que le otorgan un aire agresivo y elegante, combinando tecnología, seguridad y estilo en una sola máquina.

Precio referencial para Lima
(PRECIO VÁLIDO HOY 15/05/2025 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

S/ 5,290

USD $ 1,458 *

T/C 3.63 (REFERENCIAL)
MOTOR
COLORES

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B52
Montesa 200
2025

La nueva B52 Montesa 200 llega renovada con un tablero digital que moderniza la experiencia de conducción, una potente iluminación frontal LED para mayor visibilidad, un slider de protección que resguarda el motor en condiciones exigentes, y un diseño estilizado con matices en negro que le otorgan un aire agresivo y elegante, combinando tecnología, seguridad y estilo en una sola máquina.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA
(PRECIO VÁLIDO HOY 15/05/2025 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

S/ 5,290

USD $ 1,458 *

T/C 3.63 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

200
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

139
KM

GARANTÍA*

12 MESES
12 MIL KM
*lo que ocurra primero

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Defensa frontal

La Montesa cuenta con un protector de piernas o defensa que frontal que, ademas de proteger el motor y carenado ante caidas, cuida al motero a bordo, disminuyendo los daños que pueda sufrir ante una caída.

Tablero dígital

La nueva B52 Montesa viene equipada con un tablero digital. Este tablero ofrece una variedad de información útil para el piloto, como el velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina, indicador de marcha engranada y reloj.

Freno de disco

El freno delantero es de disco ventilado y lobulado. El disco brinda mayor precisión y la forma de su contorno atrae el aire para refrigerar aún mejor los componentes internos.

Monoshock

El monoshock es el amortiguador central que va en la parte trasera y que, por su ubicación, aumenta la estabilidad en conducción.

Colores Disponibles

  • Azul
  • Negro

TABLERO

  • Digital
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina
  • Indicador de marcha engranada
  • Reloj

ADICIONALES

  • Luz Principal (baja y alta) - LED
  • Luces direccionales - Halógena
  • Luz de freno - Halógena
  • Luz de posición delantera - LED
  • Luz de posición trasera - Halógena
  • Seguro de Timon

motor y sistema eléctrico

Su motor monocilíndrico de 200 cc transmite agilidad y versatilidad. Al ser un motor varillero, su perfil encaja perfectamente con aquel que busca o prioriza la fuerza del motor para salir más rápido de superficies difíciles que puedan atollar los neumáticos.

Cilindrada

200 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

16.8 HP

Torque

14 Nm (6,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos OHV Con Balanceador

Diámetro por Carrera

63,5 x 62,2 mm

Ratio de Compresión

9.0:1

sistema de enfriamiento

Aire

sistema de encendido

CDI 12v

sistema de arranque

Eléctrico y Mecánico (botón y pedal)

frenos

En el caso de los frenos, esta unidad mezcla dos desarrollos muy efectivos para la detención de nuestra trayectoria, uno más moderno que el otro. El tambor tiene ya varios años siendo parte de este sistema y ofrece una gran fidelidad de frenado. El disco es un elemento más actual y más eficiente en su funcionamiento. Ambos, en conjunto, ejecutan un trabajo muy potente, seguro y económico.

freno delantero

260 mm.

Disco Ventilado y Lobulado Cáliper de 1 pistón

freno posterior

150 mm.

Tambor Mecánico Zapatas expandibles

aros y llantas

Sus neumáticos han sido cuidadosamente elegidos para un buen desempeño sobre el asfalto y, principalmente, sobre la tierra. Sus medidas le dan una gran estabilidad para transitar sin riesgos y esa llanta trasera más ancha le permite traccionar con mayor facilidad y fuerza.

Neumático delantero

110/80/17

110 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

120/100/17

120 mm. (ancho)/100% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Fierro

De radios tejidos.

aro posterior

Fierro

De radios tejidos.

Cámara

Con cámara (Tubetype)

suspensión

La Montesa equipa en la parte delantera unas horquillas telescópicas que absorben todas las irregularidades que encuentren en el camino. Mientras tanto, el amortiguador central en la parte trasera no solo beneficia en la estética de esta zona, sino también en la estabilidad en las curvas.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas con protectores de caucho

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock) monoshock ajustable

consumo y rendimiento

Su depósito de gasolina es de 12 litros, lo que asegura un buen rendimiento y autonomía, lo que mantiene al piloto el más tiempo alejado de la gasolinera. Su distribución por carburador hace que el mantenimiento de elemento sea muy beneficioso para el bolsillo.

Octanaje

90

Sistema de combustible

Distribución por Carburador Simple

capacidad de tanque

2.5 galones

Autonomía *

348 km.

Rendimiento por galón *

139 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

Una transmisión mecánica de cinco velocidades es la que distribuye y regula la potencia del propulsor. Una configuración habitual en la mayoría de modelos del mercado, pero efectiva, que le da el control al piloto para subir o bajar las revoluciones si es que necesita ir rápido o rebasar.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

110 km/h.

dimensiones

Como buena todoterreno, tiene una altura considerable para ser lo más eficiente en torno a superficies complicadas y para proteger las partes bajas de la moto. No obstante, algunas dimensiones se compensan con el peso ligero que posee, lo que la hace andar como una gacela.

Peso

126 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

87 cm.

Distancia
asiento
al piso

137 cm.

distancia entre ejes

207 cm.

largo

29 cm.

Despeje
del suelo

80 cm.

ancho

110 cm.

Alto total

especificaciones sobre la marca financiamiento asegura tu moto
B52

Sobre la marca

Ha comenzado una nueva revolución en el motociclismo. Bulos Motors es una empresa familiar peruana con 30 años representando al Perú y con una larga tradición de deportistas campeones en moto ciclismo. Su amplia experiencia en el motociclismo y conocimiento del mercado nacional hacen de categoría mundial su marca B52, creando un sentimiento compartido con motociclistas de todo el mundo; con energía, emoción y camaradería, sentimientos que los une e impulsa para estar siempre a la vanguardia.

origen de la marca

Perú

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

7

AÑOS EN PERÚ

7

REPRESENTANTE

Bulos Motors

DISTRIBUIDORES

53

TALLERES OFICIALES

15

simulador de financiamiento

Con este simulador podrás tener de manera inmediata, un cálculo aproximado de tus cuotas de acuerdo a tu inicial y el tiempo en que quieras financiar.

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PRECIO

S/ 5,290

INICIAL

S/ 1,587

MESES
B52
Montesa 200
CUOTA ESTIMADA MENSUAL *

quiero financiar

(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

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