Lifan
X-trial 200 LF200GY-4 II

2018

Fiel a su estilo, la X-trial 200 continúa abriéndose paso por donde se le place, manteniendo su vigencia en esta nueva versión 2018. Preparada para devorar el asfalto o salir airosa de los terrenos más complicados, esta doble propósito conserva sus 16 caballos de fuerza y el torque y tracción producto de sus afiladas llantas de cocada pronunciada.

Precio referencial para Lima

S/ 5,019

USD $ 1,472 *

T/C 3.41 (REFERENCIAL)
COLORES
+ 2

seleccionar color

Lifan
X-trial 200 LF200GY-4 II
2018

Fiel a su estilo, la X-trial 200 continúa abriéndose paso por donde se le place, manteniendo su vigencia en esta nueva versión 2018. Preparada para devorar el asfalto o salir airosa de los terrenos más complicados, esta doble propósito conserva sus 16 caballos de fuerza y el torque y tracción producto de sus afiladas llantas de cocada pronunciada.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

S/ 5,019

USD $ 1,472 *

T/C 3.41 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

197
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

110
KM

GARANTÍA*

12 MESES
10 MIL KM
*lo que ocurra primero
Lifan
X-trial 200 LF200GY-4 II

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Domina todos los caminos

Tierra o asfalto, el escenario lo eliges tú. Y es que con la Xtrial 200 doble propósito, no importa donde vayas, esta moto está lista para todo.

Segura y confiable

Su freno de disco delantero de gran diámetro ventilado mejora la potencia y precisión de frenado ya que refrigera mejor el calor generado por las frenadas, evitando que pierdan adherencia.

Recorre más, gasta menos

Gracias al eficiente sistema de combustible esta moto cuenta con un rendimiento bastante alto a pesar del motor de 200 centímetros cúbicos con el que cuenta. Con un galón de gasolina esta moto puede recorrer hasta 110 km.

Fuerte y Potente

Suspensión de gran recorrido para los peores caminos y fuera de ellos. Llantas pantaneras, mejor agarre fuera de carrera y práctica parrilla delantera.

Colores Disponibles

  • Negro con Amarillo
  • Negro con Azul
  • Negro con Rojo

TABLERO

  • Analógico
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina

motor y sistema eléctrico

Cuenta con un motor de 4 tiempos con árbol de levas simple. Un motor de 196 centímetros cúbicos que entrega 16 caballos de fuerza.

Cilindrada

196.9 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

16.1 HP

Torque

10 Nm (7,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos OHV

Diámetro por Carrera

63.5x62.2 mm

Ratio de Compresión

9.2:1

sistema de enfriamiento

Aire

sistema de encendido

CDI

sistema de arranque

Mecánico (pedal de arranque)

frenos

Disco de freno ventilado en la llanta delantera, el que le permite una mejor refrigeración, evitando que se recaliente por las frenadas y pierda adherencia. El tambor mecánico posterior es de 200 mm de diámetro y con un buen mantenimiento es tan eficiente como el freno de disco.

freno delantero

260 mm.

Disco Ventilado

freno posterior

150 mm.

Tambor Mecánico

aros y llantas

La X-trial 200 cuenta con aros de fierro y de rayos tejidos, los que son más resistentes a golpes y caminos difíciles. Además, sus llantas de tipo trial, tienen una cocada mediana, lo que le permite desempeñarse de manera eficiente en asfalto o trocha.

Neumático delantero

80/100/21

80 mm. (ancho)/100% (perfil)/21 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

110/100/18

110 mm. (ancho)/100% (perfil)/18 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Fierro

con rayos tejidos

aro posterior

Fierro

con rayos tejidos

suspensión

Horquilla telescópica en la llanta delantera y monoshock en la llanta posterior. El sistema monoshock permite un mayor control y adherencia de la llanta al asfalto, dándole más estabilidad a la moto.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas convencionales

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock)

consumo y rendimiento

El combustible que usa esta moto es de 90 octanos como mínimo. Su tanque de 2.51 galones le permite una autonomía de 297 km. La dosificación de combustible está dada por un carburador de un solo cuerpo.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Distribución por Carburador

capacidad de tanque

2.51 galones

Autonomía *

297 km.

Rendimiento por galón *

110 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

La caja de cambios con la que cuenta es mecánica, de 5 velocidades y de tipo retorno. Como en la mayoría de cajas mecánicas el primer cambio es para abajo y las demás marchas son accionando la palanca hacia arriba.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

100 km/h.

dimensiones

Al tratarse de una moto doble propósito, la X-trial 200 es una moto alta. La distancia desde el punto más del chasis al suelo es de 20 cm, lo que le permite afrontar todo tipo de caminos sin riesgos a golpear el chasis. Su peso es de tan solo 120 kg, haciéndola una moto ligera y fácil de maniobrar en la ciudad.

Peso

130 kg.

Carga Útil

180 kg.

Asientos

2

87 cm.

Distancia
asiento
al piso

135 cm.

distancia entre ejes

206 cm.

largo

29 cm.

Despeje
del suelo

78 cm.

ancho

113 cm.

Alto total

video especificaciones galería sobre la marca financiamiento asegura tu moto

GALERÍA

GALERÍA

de
Lifan

Sobre la marca

Lifan Industry Group es una marca creada por el ex disidente político Yin Mingshan en 1992 en Chongqing China. La compañía fue originalmente llamada Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center y fue renombrada Lifan Industry Group en 1997. Se expandió en la construcción de autobuses en 2003, y en 2004, ya era el fabricante privado más grande de motocicletas en China. Actualmente, Lifan no solo fabrica motos, trimotos y motores, sino también automóviles, camiones, vehículos eléctricos y maquinaria de fuerza. Cuenta con plantas de ensamblaje en Europa, Asia y América del Sur; y recientemente, ha establecido fábricas de producción en países como Vietnam, Tailandia y Turquía. En Perú, Lifan está representada por el grupo Socopur, quienes disponen de una tienda principal ubicada en Surco y más de 5 locales comerciales a nivel nacional. Además, cuentan con 6 talleres oficiales de servicio Post Venta y Mantenimiento, tanto en Lima como en provincia.

origen de la marca

China

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

34

AÑOS EN PERÚ

19

simulador de financiamiento

Con este simulador podrás tener de manera inmediata, un cálculo aproximado de tus cuotas de acuerdo a tu inicial y el tiempo en que quieras financiar.

Si quieres tener un cálculo más exacto de acuerdo a tu perfil crediticio, dale click a "Quiero Financiar"

PRECIO

S/ 5,019

INICIAL

S/ 1,505

MESES
Lifan
X-trial 200 LF200GY-4 II
CUOTA ESTIMADA MENSUAL *

quiero financiar

(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

MOTOS RELACIONADAS

Te damos otras opciones similares a lo que estás buscando.

X-PLORER 200V1
Ronco

S/ 5,994

X-PLORER 200X
Ronco

S/ 5,400

X-PULSO 200
Ronco

S/ 5,190

200XH
Nexus

S/ 5,157

200XL
Nexus

S/ 5,297

200 TRITON
Nexus

S/ 4,999

social

comenta

¿Qué opinas de esta moto, es la que buscas?, ¿la información que recibiste fue suficiente para decidirte? Déjanos tu comentario y ayúdanos a seguir mejorando.