Ssenda
DM 200

2021

Ssenda nos sorprende con la nueva DM200, una moto con un estilo Neo-clásico, inspirada en los antiguos modelos de la cultura Cafe racer. La DM200 posee una excelente entrega de potencia y torque, sin descuidar los finos acabados en acero inoxidable ni dejando de lado la tecnología, pues cuenta con un poderoso faro LED, cargador USB y un tablero 100% digital.

Precio referencial para Lima

S/ 6,890

USD $ 1,963 *

T/C 3.51 (REFERENCIAL)
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Ssenda
DM 200
2021

Ssenda nos sorprende con la nueva DM200, una moto con un estilo Neo-clásico, inspirada en los antiguos modelos de la cultura Cafe racer. La DM200 posee una excelente entrega de potencia y torque, sin descuidar los finos acabados en acero inoxidable ni dejando de lado la tecnología, pues cuenta con un poderoso faro LED, cargador USB y un tablero 100% digital.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

S/ 6,890

USD $ 1,963 *

T/C 3.51 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

INCLINADO

CILINDRADA

200
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

110
KM

GARANTÍA*

12 MESES
10 MIL KM
*lo que ocurra primero

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

DESTACADOS

Diseño Neo-Clásico

Este nuevo concepto se ha vuelto tendencia en el mundo del motociclismo y Ssenda es parte de él con la DM200. Una moto que combina la esencia clásica y la tecnología de punta de las motos actuales

Luces LED

La Ssenda DM200 usa una fuente de luz LED de grado automotriz, tanto en el faro delantero como luz de stop y direccionales. El primero mejora significativamente el campo de iluminación, la atenuación de la luz es más pequeña y la vida es más larga.

BAJO CONSUMO

Su bajo consumo de combustible le permite contar con una autonomía de casi 300 km de recorrido.

Colores Disponibles

  • Rojo
  • Negro

TABLERO

  • Digital
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina
  • Indicador de marcha engranada

ADICIONALES

  • Seguro de Timon

motor y sistema eléctrico

Ssenda nos sorprende con la nueva DM200, una moto de 200CC con un estilo Neo-clásico, inspirada en los antiguos modelos de la cultura Cafe racer. La DM200 posee una excelente entrega de potencia y torque, sin descuidar los finos acabados en acero inoxidable ni dejando de lado la tecnología, pues cuenta con un poderoso faro LED y un tablero 100% digital.

Cilindrada

200 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

13.87 HP

Tipo de motor

4 tiempos OHV Varillero

sistema de enfriamiento

Aire

sistema de encendido

Eléctrico / Mecánico

sistema de arranque

Eléctrico y Mecánico (botón y pedal)

frenos

La combinación de un sistema tradicional con otro un poco más moderno es una de las mejores opciones para tener un conjunto de frenado eficaz y económico. El disco ventilado adelante asegura precisión y buena refrigeración para contrarrestar el calor que genera recibir la mayor energía y fuerza de detención. Atrás, el tambor ejerce una presión exacta para complementar una acción magistral.

freno delantero

270 mm.

Disco Ventilado con cáliper de doble pistón

freno posterior

150 mm.

Tambor Mecánico

aros y llantas

Neumáticos pisteros de nuevo diseño, más resistentes, mejoran el agarre y la capacidad de escalada; ya sea recto o curvo, el vehículo se puede controlar como se desee. Los neumático carecen de cámara, lo cual resulta favorable al momento de un pinchazo dado que este tipo de llantas van perdiendo el aire gradualmente, lo que brinda un mayor tiempo de reacción para llegar al auxilio más cercano.

Neumático delantero

110/80/17

110 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

130/80/17

130 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación

Magnesio

aro posterior

Aleación

Magnesio

suspensión

Telescópicas en la rueda delantera y amortiguador central (monoshock) en la llanta posterior. Una combinación de sistemas que aseguran mayor adherencia y absorción de los golpes para mayor comodidad del piloto.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock) Monoshock

consumo y rendimiento

A pesar de los años, el sistema de distribución por carburador sigue vigente. Esto es posible gracias a su fácil mantenimiento y reparación, además de que con una adecuada regulación, se puede conseguir un excelente consumo de combustible y autonomía.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Distribución por Carburador

capacidad de tanque

2.64 galones

Autonomía *

290 km.

Rendimiento por galón *

110 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

¿Buscas libertad? Entonces llegaste al lugar indicado. La DM está dotada de una transmisión de 5 cambios, que combinado con su motor de 200 centímetros cúbicos, hacen posible una velocidad final aproximada de 115 km/h.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

115 km/h.

dimensiones

Es compacta y sumamente ligera ya que tiene algunos componentes de aleación de aluminio. Aunque cuando su tanque está lleno podría perder un poco de agilidad. Fuera de esto, sus características le brindan gran maniobrabilidad para una conducción sencilla y divertida. El cojín del asiento integrado es más radical y lleno de estilo retro.

Peso

140 kg.

Carga Útil

170 kg.

Asientos

2

81 cm.

Distancia
asiento
al piso

136 cm.

distancia entre ejes

200 cm.

largo

22 cm.

Despeje
del suelo

78 cm.

ancho

104 cm.

Alto total

GALERÍA

GALERÍA

de
Ssenda

Sobre la marca

La marca de motos Ssenda, es una marca de motos de origen chino con presencia en el mercado local desde el año 2007, año en el que Headmark Corportation asume la representación oficial de la marca, ofreciendo servicio post venta, mantenimiento y garantías, además de la venta de accesorios y repuestos. Ssenda cuenta con una amplia variedad de modelos, cilindradas y potencias para todo tipo de motociclistas.

origen de la marca

China

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

18

AÑOS EN PERÚ

18

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PRECIO

S/ 6,890

INICIAL

S/ 2,067

MESES
Ssenda
DM 200
CUOTA ESTIMADA MENSUAL *

quiero financiar

(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

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