Yamaha
XT1200Z SUPER TÉNERE EQUIPADA

2017

La Super Ténere es la única moto que ofrece un complemento que solo ella puede ofrecer...¡nuevas aventuras! Su alta tecnología, su equipamiento y la potencia de su motor, están preparados para llevarte más lejos de lo que pensaste, ahí donde solo tú y ella podrán llegar.

Precio referencial para Lima

USD $ 16,590

S/ 61,218 *

T/C 3.69 (REFERENCIAL)
MOTOR
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Yamaha
XT1200Z SUPER TÉNERE EQUIPADA
2017

La Super Ténere es la única moto que ofrece un complemento que solo ella puede ofrecer...¡nuevas aventuras! Su alta tecnología, su equipamiento y la potencia de su motor, están preparados para llevarte más lejos de lo que pensaste, ahí donde solo tú y ella podrán llegar.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 16,590

S/ 61,218 *

T/C 3.69 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

1,199
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

69
KM

GARANTÍA*

24 MESES
20 MIL KM
*lo que ocurra primero
Yamaha
XT1200Z SUPER TÉNERE EQUIPADA

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Lista para viajar

Siendo la Super Ténere una moto viajera, esta versión incorpora dos amplias maletas duras, dándole al piloto mayor comodidad y seguridad para llevar equipaje.

Velocidad crucero

La velocidad crucero es un botón que se activa desde el manillar de la moto y permite mantener una velocidad pareja sin necesidad de tirar del acelerador. De esta forma se controla mejor el gasto de combustible, se evita la fatiga y se disfruta más de la ruta.

Grip Warmer

Para esas rutas frías que penetran hasta los huesos, Yamaha creó los Grip Warmer. Se trata de un sistema de calefacción que viene de stock en esta versión y que permite mantener las manos siempre calientes.

Calidad garantizada

Con más de 130 años en el mercado, la marca de los 3 diapasones asegura la calidad de todos sus productos, además de ofrecerle al usuario, una serie de beneficios y garantías por ser cliente de Yamaha.

Colores Disponibles

  • Yamaha Blue
  • Tech Black

TABLERO

  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina

motor y sistema eléctrico

La Super Ténere cuenta con un motor bicilíndrico de 1200 centímetros cúbicos. Un motor de doble árbol de levas DOHC con 4 válvulas por cilindro, dándole muy buena respuesta de aceleración y torque. Es refrigerado por líquido, lo que le permite conservar la temperatura adecuada de funcionamiento y mantener sus 108 caballos de fuerza intactos en todo momento. El acelerador electrónico con el que cuenta es una gran ayuda, ya que elimina el riesgo de ruptura de cable y le da mucha más precisión al motor al momento de responder ante una acelerada.

Cilindrada

1,199 CC

Nro. de Cilindros

2

Potencia

110.5 HP

Torque

116.6 Nm (6,000 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos DOHC

Diámetro por Carrera

98x79.5 mm

Ratio de Compresión

11:1

sistema de enfriamiento

Radiador de agua

sistema de encendido

TCI

frenos

Los dobles discos ventilados y lobulados delanteros brindan una increíble seguridad a simple vista. Este tipo de discos al ser ventilados y lobulados permiten una mejor refrigeración del calor generado por la fricción de las frenadas, evitando que se recalienten y pierdan adherencia. En la llanta posterior un disco individual complementa el sistema de frenos, el que resulta preciso al momento de accionarse gracias a la asistencia ABS, la que dosifica y distribuye de manera eficiente la potencia de frenado de acuerdo a cada situación.

Freno Delantero ABS

Sí

Freno Posterior ABS

Sí

freno delantero

310 mm.

Disco Doble disco lobulado ventilado

freno posterior

282 mm.

Disco Disco lobulado ventilado

aros y llantas

Al ser una moto Maxi Trail, la Super Ténere cuenta con configuraciones que hacen posible el que pueda desempeñarse tanto en asfalto como en trocha. Es por ello cuenta con llantas anchas, de cocada media y aros de aleación y de rayos tejidos. Los rayos tejidos le dan mayor resistencia a los golpes de caminos de trocha y las llantas anchas le dan la estabilidad y tracción necesaria para desempeñarse sin problemas en caminos asfaltados.

Neumático delantero

110/80/19

110 mm. (ancho)/80% (perfil)/19 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

150/70/17

150 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Aleación

Rayos tejidos

aro posterior

Aleación

Rayos tejidos

suspensión

Cuando se conduce una Super Ténere se puede sentir la estabilidad y seguridad de sus horquillas telescópicas invertidas. En la parte trasera tiene un brazo basculante con articulaciones que mantienen el control de la moto al máximo. Además, el monoshock trasero es totalmente ajustable en cuanto a precarga y extensión, permitiendo acomodar diferentes posturas.

Suspensión delantera

Horquilla telescópica invertida

Suspensión posterior

Brazo oscilante con amortiguador Monoshock, ajustable en precarga y extensión

consumo y rendimiento

La Super Ténere cuenta con inyección electrónica, garantizando una mejor dosificación de combustible y mejor respuesta de aceleración. Al ser una moto pensada para cubrir tramos largos, donde muchas veces no se encuentra un solo grifo en el camino, cuenta con un tanque de combustible amplio. La autonomía promedio alcanza los 300 km y es posible gracias a su tanque de 6 galones.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Inyección electrónica Inyección electrónica

capacidad de tanque

6 galones

Autonomía *

414 km.

Rendimiento por galón *

69 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

La legendaria Super Ténere nació para ser una moto eficiente en carreras de largo aliento como la competencia Dakar. Con el paso de los años ha mantenido su esencia y gracias a la transmisión mecánica con la que cuenta, esta moto es capaz de llevarnos a sentir la libertad de la carretera a más de 230 km/h como velocidad tope. Además, pensando en el máximo confort del piloto, cuenta con velocidad crucero, permitiéndole al que la conduce mantener una velocidad constante sin necesidad de tirar del acelerador.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

6 velocidades

velocidad máxima

238 km/h.

dimensiones

La mezcla perfecta de potencia y maniobrabilidad se ven reflejadas en la Super Ténere 1200. Una moto que a pesar del robusto chasis con el que cuenta y las grandes dimensiones de una guerrera indestructible, es una moto maniobrable y fácil de manejar en carretera o trocha. Una moto que entra muy bien a las curvas y que cuenta con la altura suficiente para afrontar sin problemas los caminos más difíciles cargados de irregularidades y obstáculos.

Peso

266 kg.

Carga Útil

160 kg.

Asientos

2

84.5 cm.

Distancia
asiento
al piso

154 cm.

distancia entre ejes

225 cm.

largo

19 cm.

Despeje
del suelo

98 cm.

ancho

141 cm.

Alto total

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GALERÍA

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de
Yamaha

Sobre la marca

Yamaha fue fundada el 12 de octubre de 1887, como una fábrica de pianos y armonios por Torakusu Yamaha, en Hamamatsu, Japón. Pasan los años y su experiencia manipulando madera, lo lleva a encargarse de fabricar hélices para avión, inicialmente de madera y luego de metal. Pasada la guerra, la compañía decide darle un giro a la fábrica y empieza a construir motocicletas. Nace la YA-1, la primera monocilíndrica de la marca, y con ella, lo que hoy conocemos como Yamaha Motor Company. Yamaha Motor Perú llega al país en marzo de 1998, encargándose no solo de la importación de toda la gama de motocicletas Yamaha, sino también del servicio técnico, mantenimiento, repuestos y accesorios. En la actualidad, Yamaha Perú cuenta con 135 concesionarios y talleres autorizados a nivel nacional.

origen de la marca

Japón

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

138

AÑOS EN PERÚ

27

REPRESENTANTE

Yamaha Motor Perú

DISTRIBUIDORES

135

TALLERES OFICIALES

135

simulador de financiamiento

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PRECIO

$ 16,590

INICIAL

$ 4,977

MESES
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(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

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