Zongshen
Triax 200

2021

La Triax es una doble propósito con una preparación mucho más capaz que sus hermanas. Instala sistemas con un equipamiento mucho más competente y moderno que lo convierte en una opción tentadora e interesante en el mercado de las todoterreno.

Precio referencial para Lima

USD $ 2,063

S/ 7,840 *

T/C 3.8 (REFERENCIAL)
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Zongshen
Triax 200
2021

La Triax es una doble propósito con una preparación mucho más capaz que sus hermanas. Instala sistemas con un equipamiento mucho más competente y moderno que lo convierte en una opción tentadora e interesante en el mercado de las todoterreno.

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA

USD $ 2,063

S/ 7,840 *

T/C 3.8 (REFERENCIAL)

POSICIÓN DE MANEJO

RECTO

CILINDRADA

198
CC

RENDIMIENTO APROX. POR GALÓN

130
KM

GARANTÍA*

24 MESES
20 MIL KM
*lo que ocurra primero
Zongshen
Triax 200

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

FICHA TÉCNICA (PDF)

DESTACADOS

Motor varillero

Es un motor que prioriza la fuerza del motor, un pormenor ideal para el tipo de uso de este modelo.

Alta cocada

Para terrenos difíciles, la buena altura de su cocada es vital para moverse sin problemas.

Cargador USB

Su cargador USB permitirá que, aunque pases horas fuera de la ciudad, tu dispositivo siempre esté operativo.

Balanceador

El balanceador le proporciona descanso al motor y le ayuda a alargar su vida útil.

Colores Disponibles

  • Negro
  • Blanco
  • Rojo

TABLERO

  • Digital
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Medidor de gasolina
  • Indicador de marcha engranada

ADICIONALES

  • Cargador USB
  • Seguro de Timon

motor y sistema eléctrico

En comparación con el motor de cadenilla, el motor varillero, como el que aloja la Triax, es un motor que antepone el torque a la potencia. Un diferencia que aventaja en terrenos agrestes ya que el motor entregará la suficiente fuerza para que las ruedas traccionen en superficies adversas.

Cilindrada

198 CC

Nro. de Cilindros

1

Potencia

15.8 HP

Torque

17 Nm (5,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos OHV con balanceador

Diámetro por Carrera

67x56.1 mm

Ratio de Compresión

9.2:1

sistema de enfriamiento

Aire

sistema de encendido

CDI

sistema de arranque

Eléctrico y Mecánico (botón y pedal)

frenos

Disco ventilado y lobulado para el freno delantero, y tambor para el freno trasero. Una fusión para un faena de frenado eficiente, preciso, fiel y económico.

freno delantero

Disco Ventilado y Lobulado con cáliper de doble pistón

freno posterior

Tambor de zapatas expandibles

aros y llantas

Son llantas todoterreno que destacan por su cocada de 17 milímetros de altura. Esta especificación, definitivamente, las hace ideales para afrontar los retos y las dificultades que un camino no asfaltado les ponga.

Neumático delantero

90/90/19

90 mm. (ancho)/90% (perfil)/19 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

110/90/17

110 mm. (ancho)/90% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)


aro delantero

Acero

aro posterior

Acero

suspensión

Posee un amortiguador central o monoshock que, valga la redundancia, centraliza y dirige el trabajo de los brazos basculantes a un solo punto. Esto beneficia en una mayor estabilidad de la llanta trasera.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas

Suspensión posterior

Amortiguador central (Monoshock) regulable

consumo y rendimiento

Tiene una dimensión de tanque óptimo para salir de aventura en trayectos largos con total confianza y seguridad. Su depósito de combustible es de 14 litros. Su consumo se ve beneficiado también de su propulsor varillero.

Octanaje

95

Sistema de combustible

Distribución por Carburador

capacidad de tanque

3.69 galones

Autonomía *

479.7 km.

Rendimiento por galón *

130 km.

*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

transmisión

Su quinta y última marcha transfiere, a través de una cadena y un engranaje mecánico, toda la potencia, agilidad y fuerza del motor a las ruedas, especialmente, a la trasera.

Transmisión

Mecánica

Nro. de Cambios

5 velocidades

velocidad máxima

110 km/h.

dimensiones

Con 216 centímetros de longitud, es una moto larga que brinda una mayor comodidad de viaje y conducción. También, disfruta de un buena distancia entre ejes que mejora la estabilidad y el control.

Peso

115 kg.

Carga Útil

150 kg.

Asientos

2

88 cm.

Distancia
asiento
al piso

136 cm.

distancia entre ejes

216 cm.

largo

26.6 cm.

Despeje
del suelo

83 cm.

ancho

112 cm.

Alto total

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GALERÍA

GALERÍA

de
Zongshen

Sobre la marca

Zongshen es una marca de motos fundada en 1992, que en el actualidad cuenta con 52 filiales de propiedad total o parcial y más de 18.000 empleados. Es uno de los cinco mayores fabricantes de motocicletas en China, manteniendo alianzas con Harley Davidson y Piaggio. En 2007, Zongshen invirtió 300 millones de renminbis en un nuevo centro de investigación y desarrollo como parte de su programa "Cyclone", programa diseñado para producir una tecnología única y diseños para los nuevos modelos de Zongshen, diferenciando la marca de un entorno competitivo de modelos casi idénticos. Zongshen Group también es propietaria de Zongshen PEM, una filial canadiense registrada en Vancouver que vende motocicletas, e-bikes y scooters eléctricas al mercado norteamericano. En Perú, la marca está representada por el Grupo Cayman, quienes cuentan con 5 concesionarios, con más de 20 puntos de venta y 230 talleres a nivel nacional, donde brindan servicio post venta, mantenimiento y garantías, además de la venta de accesorios para la marca.

origen de la marca

China

AÑOS EN EL MERCADO MUNDIAL

32

AÑOS EN PERÚ

14

REPRESENTANTE

Grupo - Caymán

DISTRIBUIDORES

28

TALLERES OFICIALES

18

simulador de financiamiento

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PRECIO

$ 2,063

INICIAL

$ 618

MESES
Zongshen
Triax 200
CUOTA ESTIMADA MENSUAL *

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(*) Cuota mensual referencial. La cuota varía en función a la evaluación crediticia de cada persona. TEA 80.00%

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